网上有关“物流账如何做?”话题很是火热，小编也是针对物流账如何做?寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
物流会计
物流会计直观得说就是你单位所有货物流动情况做具体核算与处理的会计工作,一般来说工作量与你单位货物流动量成正比,但熟悉工作后,就会感到很简单,流程化,与我们实际工作意义中的会计工作不同.
1、建立物流成本管理会计制度，在现实库存成本管理中，首先就要建立物流管理会计制度，进行物流成本核算。分别对订货费、保管费、缺货费、补货费、购买货和进货费进行定义、记录和核算。这是一项有重要意义的基础工作。只有通过对记录和数据进行处理，才能够计算出大小，根据记录和计算结果进行比较，进行科学管理。只有把物流管理会计制度建立起来，才能够搞好库存管理工作。由于我国长期沿用传统的会计制度，而物流概念接受比较晚，因此现在还没有建立起物流管理会计制度。这个工作要全国统一规范，还需要一些时日，但是各个企业可自行实施，逐步探索，取得经验。
2、将物流总费用最省作为库存成本管理的指导思想，库存管理涉及订货、进货、储存保管、销售出库四个环节，每个环节涉及不同的费用，这些费用还涉及企业中不同的部门。因此库存成本管理是一个系统工程，各种费用的大小应有一定的科学比例，只有这样才能使总费用最省。例如订货费与保管费之间就需要协调，这就取决于订货批量与订货批次的关系。订货批次多了，订货费用会升高；订货批量大了，保管费用就会升高。只有制定适当的订货策略，取一个适当的比例，才会使订货费用与保管费用均衡，进而影响总费用。
3、建立库存成本定期统计分析制度，在物流管理会计的基础上，应当定期地对库存成本进行统计分析。定期分析，一般一个月一次，到了月末，把本月发生的各项成本统计出来，并且求出总成本。然后进行分析，分析方法与一般财务分析一样，主要包括：①成本时间比较分析法。如本月与上月比较，今年与去年同期比较，从变化趋势分析原因；②成本结构比较分析，比较各部门、各班组和各项目发生的费用，考察各单位的管理措施和管理水平。经过比较分析，找出经验和教训，制定今后的工作计划。
4、 零库存指导思想，生产企业要最大限度地降低库存成本，必须树立零库存思想。实施零库存的根本途径就是实施准时化作业，例如准时化采购、准时化生产、准时化配送、准时化销售等。准时化的思想就是只在需要的时候把需要的品种和数量送到需要的地方。有关零库存的学习将在最后提
物流公司的会计主要有哪些账务处理
物流公司的帐务相对而言还是比较简单的，主要是成本核算，其成本主要有：
1、油
2、维修
3、车辆应交的各种税费、保险等。
4、人员工资等
5、运输途中的费用 要:针对物流企业流程，将有关会计分录整理如下：
一、实收资本的核算
借：银行存款
固定资产
无形资产
贷：实收资本
----各股东
二、主营业务收入的核算，设置一下明细科目：运输收入/装卸收入/堆存收入/代理业务收... ?
针对物流企业流程，将有关会计分录整理如下：
一、实收资本的核算
借：银行存款
固定资产
无形资产
贷：实收资本
----各股东
二、主营业务收入的核算，设置一下明细科目：运输收入装卸收入/堆存收入/代理业务收入。
借：现金（银行存款）
贷：主营业务收入--运输收入（根据需要可设置三级科目，货运收入/其他收入） ?
另外，总站对分站之间可以设置其他应收款---进款往来科目，以反映总站与分站各项营业收入的解交和结
算情况。
收到分站交来运输收入
借：银行存款
贷：其他应收款--进款往来（**）
根据分站编制的营业收入日报定期汇总确认营业收入
借：其他应收款----进款往来（**）
贷：主营业务收入---运输收入
预收账款---** ?完成运输任务，结算多退少补
借：预收账款--** 贷：主营业务收入--运输收入
其他业务收入的核算，
核算客运服务/包装物出租/固定资产出租/技术转让/车辆修理/材料销售等其他收入并按其设置二级科目。
借记相关科目，
贷记本科目。月末将本账户余额转入本年利润，结转后本帐户无余额。
物流企业如何进行账务处理？
一．收入
主营业务收入，基本常见的三类：仓储、运输、装卸搬运，日常中记账时候要有二级科目去细分，比如，主营业务收入-运输费。
收入里，会想到一个印花税的问题，印花税的计提是根据合同的不含税数额计提，一定是不含税的数额计提，不是含税的数额计提。
像物流行业利润低，它还属于是服务业，有时候月成本大于月收入也正常，没什么奇怪的。
主营业务成本：
成本的构成：汽车费（轮胎、过路、油费、折旧）+人员工资+外包等第三方成本+其他日常经营所需成本。会计账上的成本只是一个总数，具体的要看成本附表，每个公司内部都有成本明细模板的。
对应收入的项目发生的费用大部分计入成本，也可以细致。举个栗子，仓库的租金、水电费，可以直接细化归属的主营业务成本-仓储费中。还有有些业务你一家公司做不了，就需要同行业其他的公司一起完成，这就是外包，外包的时候，你要考虑发票的类别专票和普票，不是说专票就一定好，也不是说普票就不好。
这里补充：运输途中的加油费是否可以进项抵扣？完全可以，只要是专票都必须可以，当然你是一般纳税人的情况下。
过路费的进项计提方式：高速公路，金额除以（1+3%）*3%，一级二级公路，金额除以（1+5%）*5%。卧槽，物流行业这个玩意儿太多了，我觉得如果当地税务同意作为进项的话，咱们还是做进项吧，但是你还要考虑增值税税负、所得税税负的问题。如果，我们的税负太低了，就不要做进项了。
二、库存现金、银行存款
实际接触物流行业的账，是很杂的，往来账金额有高的，有低的，有回不来的，有回的及时信誉好的。基本上，有点规模的物流行业，应收基本300家以上，应付大概能有150家？那这应收的300多家我从应收的角度可以如何去管理？我可以把我的基本户，作为日常的缴税、工资、社保、备用金、和必须走基本户的这些使用。
一般户我可以设置两个，1、是回款快的，我的重点客户，信誉好的。2、回款慢的，或者干完这单，找不到人的，人就消失的。我放一个，以一个月或者两个月为限，划拨基本户。（我个人认为银行账户的合理使用是内部管控的一个工具。）
当然了，这是个思路，实操中还是根据实际情况灵活运用。只是，我们要是这些往来没有一个银行账户规划的使用，这样会很乱，比如今天对方把钱汇到我基本户了，明天他汇到一般户了，后天该汇到基本户的那个人失踪了，跑路了。很乱。（当然啦，你还要银行流水、贷款指标、其它因素这些考虑。）
三、固定资产
车辆购置计入固定资产成本，折旧期限不出意外的话是4年，残值率通用标准5%。这里补充：车辆购置税一定计入成本，但是有个车船税的玩意儿，它是要计提到税金及附加里的。购车的进项税肯定是允许抵扣的。公司户头的车啊，不是个人的啊。保险费这些就计入管理费用-车辆使用费中吧。
其它的，叉车，物流行业最常用的工具，这个按3年或者5年计提折旧的都有，有点混乱，说它是运输起重设备类5年也好，把它弄3年里面也可以。
还有一些常用的设备如码垛机这些，很多适应行业的先进设备，你都需要了解，举个栗子，我买了这个固定资产，我每月的折旧是否小于对于我每月的收益，这些都需要考虑。还有现值和可变现净值的概念，说白了就是大型设备，我今天买了，从明天起我就要算入它一天的使用费用了，我用了2年，这个设备帮我公司干了什么，2年后，我把它卖了，我能赚多少？
这个你就要会固定资产清理了。这个在这个行业零零碎碎，常清理。
其它的不说了，反正5000元以下的办公设备也好，工具也罢，我都计入费用。2017的税法也有条说了，5000元的标准，就别在3000元，2000元议论了。或者计入周转材料低值易耗品，五五摊销法、一次摊销法。
四、存库商品
库存商品在这个行业里是个挺好的科目，真的，里面也是卧虎藏龙的，水挺深。常见的，比如工作服、轮胎、绳子、材料、反正这些经常用杂七杂八的东西，这里入账时，数量多，按常理一次内部使用消化不了的，就可以计入周转材料-低值易耗品-在库的科目了，根据实际领用情况，是去管理费用、营业费用还是主营业务成本就可以了。这里可以尽情的玩一次摊销了，没必要55很麻烦（在库、在用、摊销了），周转材料低值易耗品也是属于存货的！
举个例子，买了100个绳子，运输部用了10个，直接借：主营业务成本10，贷：周转材料-低值易耗品绳子，就行了。科目余额汇总表余额是在贷方就行了。
五、从资产负债表结构上，小型物流公司常会涉及的也就这些了，负债也不会涉及太多，顶多在应付账款的基础上多个其他应付款，应付票据，短期借款。短期借款银行利率4.35%左右。
那就闲聊一个话题，交通违章，这个应该算如主营业务成本里去还是营业外支出离去？我觉得这个两个都行，但是如果需要算单车利润的话，就算营业外支出去吧，根据公司内部管理去做吧。（我知道交通违章不属于日常经营活动的发生，部分人要求进营业外支出，但是也有算入成本的。）
但是如果计入营业外支出，违章是不需要做纳税调整增加的。它和罚款、滞纳金这些两码事。
公司赔偿款：这个会有，就是运输中造成损坏，根据合同赔偿，直接计入：营业外支出-赔偿款。对于合同的赔偿和交通罚款一样，属于民事责任，不需要做纳税调整增加。
六、期间费用
通常标准的用词：职工薪酬、劳务费、咨询顾问费、业务招待费、广告费和业务宣传费、佣金和手续费、资产折旧摊销费、财产损耗、盘亏及毁损损失、办公费、董事会费、租赁费、诉讼费、差旅费、保险费、运输仓储费、修理费、包装费、技术转让费、研究费用、利息收支、汇兑差额、现金折扣。
扩展资料：
根据物流公司以某项服务功能为主要特征，并向物流服务其他功能延伸的不同状况，划分：运输型物流公司、仓储型物流公司和综合服务型物流公司。
运输型物流企业应同时符合以下要求：
a) 以从事货物运输业务为主，包括货物快递服务或运输代理服务，具备一定规模;
b) 可以提供门到门运输、门到站运输、站到门运输、站到站运输服务和其他物流服务;
c) 企业自有一定数量的运输设备;
d) 具备网络化信息服务功能，应用信息系统可对运输货场进行状态查询、监控。
仓储型物流企业应同时符合以下要求：
a) 以从事仓储业务为主，为客户提供货物储存、保管、中转等仓储服务，具备一定规模;
b) 企业能为客户提供配送服务以及商品经销、流通加工等其他服务;
c) 企业自有一定规模的仓储设施、设备，自有或租用必要的货运车辆;
d) 具备网络化信息服务功能，应用信息系统可对货物进行状态查询、监控。
综合服务型物流企业应同时符合以下要求：
a) 从事多种物流服务业务，可以为客户提供运输、货运代理、仓储、配送等多种物流服务，具备一定规模;
b) 根据客户的需求，为客户制定整合物流资源的运作方案，为客户提供契约性的综合物流服务;
c) 按照业务要求，企业自有或租用必要的运输设备、仓储设施及设备;
d) 企业具有一定运营范围的货物集散、分拨网络;
e) 企业配置专门的机构和人员，建立完备的客户服务体系，能及时、有效地提供客户服务;
f) 具备网络化信息服务功能，应用信息系统可对物流服务全过程进行状态查询和监控。
参考资料：
物流公司的会计主要有哪些账务处理
对于多数会计新人而言，物流企业的账务处理相对复杂。物流企业发生收到投资款、支付费用等业务时，如何做好账？
物流企业怎么做账？
收到投资款
借：银行存款
贷：实收资本
购买车辆
借：固定资产
应交税费-应交增值税-进项税额
贷：银行存款等
支付费用
借：管理费用
贷：银行存款
计提工资、社保、公积金
借：劳务成本
贷：应付职工薪酬
发放工资
借：应付职工薪酬
贷：其他应收款-个人社保费
其他应收款-个人公积金
应交税费-个人所得税
银行存款
上交社保、公积金、个人所得税：
借：应付职工薪酬
其他应收款-个人社保费
其他应收款-个人公积金
应交税费-个人所得税
贷：银行存款
确认收入
借：应收账款等
贷：主营业务收入
应交税费-应交增值税-销项税额
对应结转成本
借：主营业务成本
贷：劳务成本
其他期间损益结转跟一般企业一样账务处理。
主营业务成本、劳务成本是什么？
主营业务成本是企业销售商品、提供劳务等经常性活动所发生的成本。主营业务成本根据企业的主营业务不同而有所不同，商贸类的企业，主营业务成本主要是所销售的商品所购进时的成本，如果是工业类的企业，主营业务成本主要包括原材料、人工成本(工资)和固定资产折旧等。
劳务成本是指企业提供劳务作业而发生的成本，相对于公司劳务收入而言，可以是公司内也可以是公司外。如提供修理、搬运服务等，相应的人工工资、福利、劳保、相关费用等就是劳务成本。
企业应设置“劳务成本”科目。本科目核算企业进行生产发生的各项生产成本，包括生产各种产品(产成品、自制半成品等)、自制材料、自制工具、自制设备等。
物流公司的会计账务处理如下：
1、收到运输费用时：
借：库存现金,银行存款,应收账款
贷：主营业收入
2、支付运输费时：
借：营业费用-运杂费(燃料费)
贷：库存现金
3、计提各项税费：
借：营业税金及附加-营业税、城建税、教育费附加、地方教育费附加
管理费用-印花税
所得税费用-所得税
贷：应缴税费
4、包车如果是与提供物流劳务服务有关,那就计入销售费用。
5、 如果不是的话,计入管理费用,明细科目可以参考设置为业务招待费,差旅费等。
物流公司中支付包车费的(运货物用)会计分录：
借：主营业务成本
贷：库存现金或银行存款
物流公司中支付包车费的(上下班用)会计分录：
借：管理费用--交通费
贷：库存现金或银行存款
物流公司中支付包车费的(跑业务用)会计分录：
借：营业费用--交通费
贷：库存现金或银行存款
扩展资料：
物流企业会计核算流程：
1、确认收入，做应收账款或现金或银行存款。
2、确认成本，无非就是工资、燃油、过路费之类。
3、联运费用，也是成本的一部分，但是可以在申报税金时抵减主营业务收入。
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