网上有关“坐高铁有什么注意事项吗”话题很是火热，小编也是针对坐高铁有什么注意事项吗寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

坐高铁是一种快速便捷的交通工具，但在搭乘时有一些注意事项。

1. 提前购票：高铁速度快，很多时候票都很紧俏。为了避免出行失误或浪费时间排队等候购票，建议提前在网上或售票处购买车票。

2. 带好身份证：搭乘高铁需要身份证进行验证，因此在出门之前务必要带好身份证。

3. 到站时间提前：高铁的到站时间相对更准确紧凑，因此需要提前预留时间摆脱出行中可能遇到的拥堵和延误情况。

4. 手提行李轻便、规范：高铁上手提行李每个人限重5-10kg，高铁车厢内没有行李存放区。因此，需要自己携带行李，应选用轻便材质的行李箱或包，并注意行李规范。

5. 身体姿势舒适：高铁行驶速度快，乘客可能会感到不适，建议保持平稳坐姿，注意身体姿势舒适、避免颠簸摇晃。

6. 带好必要物品：乘坐高铁旅途时间较短，但在列车上通常不能下车，因此需要自己携带必要物品，如食物、饮料、药品、耳塞等。

7. 安接码头以早解决：如果需要从高铁站去其他地方，需要提前查询放行的车站和路线，在列车出发之前解决好安接码头和线路问题。

总之，高铁作为现代化的快速交通工具已经渐成主流，因此在搭乘时应注意避免出行过失或降低不必要的风险。

中国高铁基本知识

高铁上的小知识

1.为什么高铁上没有安全带。不管是汽车还是飞机，乘坐时都会有乘务员提醒你系好安全带。但高铁上却为什么没有呢？第一，高铁的稳定性极佳，很少遇到像飞机那样遇到气流晃动，以及汽车急刹车的情况。

第二，高铁上的座椅都是特殊的“防撞椅”是经过特殊设计的，即使在遇到紧急刹车的情况，座椅也能够第一时间通过变形来降低撞伤的概率。同时没有安全带的束缚，也给高铁上的乘客带来了更多的空间和舒适感。

2.高铁为什么靠左边行驶。主要原因还是我国早期时，自主修铁路的技术还相对落后，最早国内很多铁路都是英国人修的。所以都是按照他们的做法来设置信号系统，其中英国的信号系统设置的位置就决定了火车“靠左行驶。”之后，我们的铁路也就一直把这一习惯保留了下来。

3.高铁座位为什么没有E座。火车座位最初都是延续了飞机舱位的设置，而在国际惯例中，A和F靠窗，C和D是过道，B和E是中间位置。但目前的高铁二等座中，一排最多只有五个位置，少了中间位置，自然去掉了E。

4.为什么高铁不在夜间运行。高铁一般是不会在夜间运行的，即使有，大部分也都是在晚上9点钟之前就结束行程了，最晚不会超过12点。第一，高铁运行速度快，基本上白天出发，一定时间内都能到达想去的地方，而夜间乘坐的客人少，发车的成本高。

第二：高铁每晚都需要有天窗时间，也就是检修的意思，高铁运行速度快，对各个零部件的磨损也大，因此，高铁每晚都需要工作人员对其关键部位进行检查。

5.为什么高铁铁路大都在桥上。高铁铁路一般都在桥上，主要还是高铁桥梁能够让列车更加安全，平稳，同时走高桥的另一个好处是能避开地面障碍物，节约路面用地。所以大家会发现，在我国平原地区，大部分高铁线路都以桥梁工程为主。

6.高铁为什么很少鸣笛？坐高铁的时候，大家则会发现，高铁基本听不到鸣笛的声音。原因是高铁的设计理念便是安全，舒适，无噪音。所以，一般情况下高铁时绝对不会鸣笛的。只有在遇到特殊情况时，例如有乘客越线，或在行进时，遇到道口和隧道，会采取鸣笛措施。

7.高铁为何凌晨空跑时不载人。其实这种凌晨出发的空跑列车，都不是以载人为目的，它被称之为“安全确认车”车上除了工作人员以外，没有任何乘客。安全确认车的主要目的就是让列车在正式载客运行前，及时发现各种安全隐患的。

1.现在坐高铁已经不需要再取纸质票了，所以大家不需要再排队取票了，直接刷身份证进站就行了。

2.除了易燃易爆物品，还有其他危险品之外，宠物也是不能带上去的。

3.高铁上的餐饭很贵，一般也不怎么好吃，大家如果乘坐的时间较长，最好自己备一点食物上去。

4.除了吃的，水最好也自己带上两瓶，高铁上的矿泉水卖的贵，虽然可以提供一次性杯子给你喝电茶炉的热水，但尽量不要喝，因为不怎么干净。

5.换乘的问题，这一条是重点，多年来每次换乘我都能看到有些人不是换乘，而是直接出站了。假如你到了一个站需要换乘，直接下车，然后坐电梯去检票口就行了。一般跟着电梯走就行，站台中间会有两个电梯，一个是换乘电梯，另一个是出站电梯，直接坐换乘电梯上三楼就行了，不要出站了，不然又得重新进站再来一遍安检。

放心，换乘也是不需要票，直接刷身份证就行了，另外也不用担心时间太赶，一般都会给你预留个20分钟。

6.高铁上不用担心手机充电的问题，因为有很多充电的地方。高铁商务座的电源插座就在当前座椅的正下方或者是在座椅扶手的正前方。高铁一等座的电源插座就在车厢两端靠右手边的座椅下方，靠近走道的位置，中间部位的座椅是没有插座的。

高铁二等座的插座都在前座位的下方，或者座位扶手侧靠近走道的位置。另外，高铁的餐车上也有插座，还有一些电茶炉旁边，不过在潮湿的地方，大家要注意用电安全。

现如今，高铁发展的也是越来越快，近些年来很多偏僻的小城市，也开始慢慢的开通了高铁，相信不久的将来，国内的交通会变得越来越便利，大家的生活也会更加美好。

坐高铁的时候需要注意什么

中国已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。坐高铁出行，已经成为大家出行方式的首选。但是，这六个关于高铁的小知识，你知道吗？

1.高铁上为什么没有安全带

高铁速度那么快，怎么能没有安全带呢？其实，不仅仅是中国的高铁没有安全带，全世界的高铁都没有安全带。

这是因为高铁的两条轨道限制了高铁的运行范围，保证列车在横向和垂向在最小范围内运动，另外高铁的加速也有严格限制，所以整体就非常平稳了呢。

所以在这么平稳的高铁上，乘客当然可以随意走动啦。

2.高铁的减速玻璃真的能减速吗？

其实“减速玻璃”其实就是一种夹层钢化玻璃，和大家平时在公交车和小轿车上看到的玻璃没有什么差别。

这种玻璃被外力击碎时，玻璃碎片会粘在胶片上，而不会飞溅出来，给车上乘员造成二次伤害。

因此，它的正确叫法是“安全玻璃”或“不增速玻璃”。

3.为什么高铁上不能抽烟

我们偶尔能看到乘客因吸烟逼停高铁，甚至受到行政处罚的新闻。小伙伴要问了，吸烟对高铁的影响这么大吗？

是的！因为高铁上很多东西都是易燃物，而且动车和高铁速度很快，车厢基本全都是封闭的，你在车厢上任何一个地方抽烟，都会触发烟雾报警器！

为了安全，千万不要在高铁上抽烟哦，不要心存侥幸，电子烟也是不被允许的呢。

4.高铁座位为什么没有E

不知道大家在坐高铁时有没有发现，座位都是用英语字母标注的，看到了A、B、C、D、F，却好像单独少了E呢。

有人可能觉得E不是很吉利，其实真正的原因是，高铁座位其实是根据航空座位法来表示座位的。

早期飞机大多仅有一个通道，每排有6个座椅，分别是A、B、C、D、E、F，这样就形成了AF为靠窗位置、CD为靠走廊的位置，BE为中间位置的表示方法。久而久之，这个表示方法就成了交通业惯用的座位表示方法。

高铁为了和国际接轨，也承袭了这个表示方式。而高铁一排最多5个座位，那么要去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，从大的字母开始减，所以就没有“E”的座位。

以后只要看到票，就知道你大概是哪个座位了，是不是很方便呢～

5.上错车或者坐过站还能坐回来吗？

在高铁上有时候睡着了坐过站，或者上错车该怎么办？我可以免费坐车回来吗？

当然可以，但是要注意相关条例，即：

旅游客发生误售，误购、误乘，坐过站等情况后，可以及时向车站、列车工作人员提出，在列车长确认后，开具客运记录将旅客交至前方停车站，由车站为旅客办理换乘或者免费送回。

什么是高铁？

乘坐高铁的流程如下：

一、网络购票

设置起止地点，确定出发日期，选择车次，进行购票。

二、 核对信息

将身份证和车票递交给工作人员，核对信息后进行安检。

三、 物品安检

将随身携带的物品放在安检传输带上，进行物品安检。

四、 候车等待

按照车票上的提示信息，在对应的候车室里等待。

乘坐高铁详细流程>>

乘坐高铁详细流程：各种渠道买票（线上、线下购买商务座、一等座、二等座、无座等）→进站安检→取票（线下买票可省略）→检票进站→等待乘车→进站上车→对号入座→列车行驶→到站

五、坐高铁注意事项

1、坐车的时间观念还是要注意。高铁开车前5分钟就停止检票了，沿途车站在开车前10分钟就停止售票，在开车前5分钟停止检票。大家上车前要预留充分的时间，因为高铁的安检、实名制车票的抽检等都需要时间。

2、携带好身份证等有效身份证件。

3、要保管好高铁车票，不要随意丢弃。因为车票上有个人的相关信息。如不作报销或者其他用途，可以将火车票销毁。

4、注意保管自己的物品！

5、宠物不能带上车，可以选择托运。

6、车内不要吸烟。即使在洗手间、车厢连接处，也不可吸烟。车上有很多这种检测装置的，很灵敏的。被抓到在车内吸烟，是要罚款的。

7、行李的重量方面也是有所要求的，成人好像只能携带不超过20公斤的行李，儿童是10公斤。体积方面是长宽高相加不得超过130厘米。超过规定的，要办理托运哦。

8、经停站不要下车，除非是迫不得已。因为列车在各经停战一般只停一两分钟，非到站，就不要下车。有些人，趁这一两分钟，下车抽烟，又没注意时间，有时就耽误了自己的行程。所以要特别注意。

9、小孩身高低于120CM的不用票，直接上车就行，婴儿车可以带上高铁，而且可以提前上车，因为照顾老弱妇孺，如果行李箱多，可以让工作人员开通直梯，比较方便。

10、如果是孕妇，可以享受提前上车等服务。

六、 不同人群乘坐高铁的注意事项>>

第一、带婴儿车乘坐高铁建议：

1、车站基本都可以推行进站的，而且电梯等无障碍通道也可以用，所以，婴儿车可以直接推进高铁。

2、一般第五车厢都是无障碍车厢，如果没有满人的话，可以和工作人员沟通进

入第五车厢，车厢内空间大，可以让宝宝直接待在婴儿车里面。

3、如果第五车厢人满，家长可以将婴儿车折叠放置座位底下，如果座位底下放

不下，可以通过工作人员放置在大件行李柜。

宝宝坐高铁注意事项

除了婴儿车外，带着小婴儿乘坐高铁也有很多需要注意的事项，家长要注意护理

好宝宝。

1、尽量少跟陌生人接触，注意四周别有病人、抽烟的人等等。

2、不要让宝宝吹风受凉。

3、家人要经常抱着宝宝走走。

对宝宝的基本需求做好准备：

4、吃：准备多一点零食和饮料在路上，宝宝可以吃零食打发时间。

5、用：纸巾，衣服，奶瓶，水瓶，口水巾，围嘴，小毛巾，尿布，尿不湿，隔

尿垫，被子，枕头，母乳的话还得带吸奶器和乳垫，船上晕船，记得带塑料袋，以

防万一。

6、玩：带点宝宝喜欢的小玩具，同样可以让宝宝打发时间。

孕妇坐高铁注意

1、孕妈妈出行时最好选择在孕中期，也就是怀孕后4-6个月内，这段时间孕妈妈

的身体状况比较好，孕期反应比较小，同时肚子还不会太大，行动还算方便。

2、孕妇坐动车出行时尽量选人少的时候，避免人流过于密集。一方面人多容易

出现各种传染性疾病或者呼吸道感染疾病，孕妈妈的抵抗力相对较弱，很容易感染

病毒，另一方面人流过多会造成出行不便，容易发生推操事故或者踩踏事故。

3、孕妈妈坐动车出行时最好有家属或者同事朋友相伴。一方面，家属朋友可以

对孕妇多加照顾，另一方面万一出现突发事故，也有人可以帮忙解决问题。

4、孕妈妈坐动车出行时，如果旅途时间比较长，最好隔一段时间就起来走动走

动，避免长时间久坐给腰部造成太大压力。当然，走动时要注意安全，防止碰伤或

跌倒。

5、但是最好选择一等座，软座，空间大。

老人坐高铁注意

1、避开客流高峰，尽量提前购票老人有充分的自由支配时间，出游时应避开“五一”

或“十一”黄金周；

2、携带常用药物除携带平时服用的药物外，如降压药、扩血管药及催眠药，还

应备有感冒、腹泻、止痛之类的药物。急救药随身带，以应急需。若晕车船，还应

带上防晕药；

3、乘火车人多拥挤，车厢空气污浊，坐汽车颠簸厉害，倍感疲劳。故老年人长

途旅行最好坐卧铺，也可分段前往，旅行日程安排宜松不宜紧，活动量不宜过大，

以免劳累过度，加重心脏负担，心肌缺血缺氧，引起旧病复发。若出现头昏、头痛

或心跳异常时，应就地休息或就医。

4、如乘坐火车感觉不适，需要及时与乘务人员联系，他们会给您最好的帮助。

长途旅行，生活不规律，身体易疲劳，旅途衣食住行又诸多不便，这些都会给老

年人身体带来不利，因此，老年人旅行应特别注意保健。

5、临行前要体检

老年人旅行前都应体检，征得医生同意，方可前往。然后再根据各自的身体状况

和病情，选定旅游点，安排旅行日程，能远则远，不能远则近，不要勉强。出发后

要及时向随团保健医生介绍病情，独自或结伴旅行时，要有人陪同照顾。

6、携带常用药物

除携带平时服用的药物外，如降压药、扩血管药及催眠药，还应备有感冒、腹

泻、止痛之类的药物。急救药随身带，以应急需。若星车船，还应带上防晕药。

7、防止受凉感冒

春秋旅游旺季，气候多变，故春游不减衣，还要带上雨具，以防不测风云，使身

体受凉。秋天早午晚温差大，老年人机体免疫与抗病能力下降，应随气候变化增减

衣服，防止受凉感冒。

8、饮食要讲卫生

旅途中饮食宜清淡，少吃方便面，多吃蔬菜水果，防止便秘。不食用不卫生、不

合格的食品和饮料，不喝泉水、塘水和河水。尽量在住地餐厅用餐，自备餐具和水

具，既方便又卫生。

9、避免过度疲劳

乘火车人多拥挤，车厢敢污浊，坐汽车颠簸厉害，倍感疲劳。故老年人长途旅行

最好坐卧铺或飞机，也可分段前往，旅行日程安排宜松不宜紧，活动量不宜过大，

游览时，行步宜缓，循序渐进，攀山登高要量力而行，以免劳累过度，加重心脏负

担，心肌缺血缺氧，引起旧病复发。若出现头昏、头痛或心跳异常时，应就地休息

或就医。

10、住处舒适安静

为保证每天6至8小时睡眠，住宿条件不求豪华，但求舒适安静，选2至4人间，与

陪同人或旅伴在一个房间，便于照顾。不要图省钱住潮湿、阴暗、拥挤的房间，以

免影响睡眠，体力不支，或诱发疾病。

第二、高铁票知识大全 高铁票退票及手续费 1、根据梯次退票政策，开车前15天（不含）以上退票的，不收取退票费。 2、在开车前48小时至15天以内退票的，收取票价5%的退票费。

3、开车前24小时至48小时以内退票的，收取10%退票费。

4、开车前24小时以内退票的，收取20%退票费。 高铁改签

1、不能按照规定时间、日期、车次乘车的朋友，只能办理改签，有且只能改签一次机会。 2、开车前48小时以上，可改签预售期内其他列车。(记住48小时以上，不含48小时)。

3、开车前48小时以内，可改签开车前其他列车，也可以改签开车后至票面日期当日24:00之间的其他列车。简单来说，就是改签不能选择票面日期次日及以后的车票。

4、开车仍可改签，只能改签当天。而且这个改签只能在车站窗口办理改签。而且这张改签的车票不能退票。

5、如果你办理了“变更到站”的车票，那么就不能再办理改签。

高铁补票

1、旅客丢失车票时，应当另行购票。在列车上自丢失站起(不能判明时从列车始发站起)补收票价，核收手续费。旅客补票后又找到原票时，在乘车站可按规定办理退票手续。

2、没买票，但是混上车了，而高铁下车需要验票或者中途需要查票，这种情况的补票，乘客需要在上车20分钟内联系列车员，由列车员向列车长反映。

3、旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时，在有运输能力的情况下列车应予办理，并核收越站区间的票价和手续费。

有关高铁票的问题解答>> 高铁上不同等级的座位有哪些区别 高铁的VIP商务座 VIP座椅可实现由坐姿到半躺、平躺状态的一键转换功能，也可无级调节，也可在断电情况下实现手动复位；坐姿时可使用茶桌；

座椅的任意姿态均可使用阅读灯及影视系统；

设呼唤按钮；

座椅在列车调向时可实现180°旋转。 同时，购买VIP座椅的乘客可以获得被子，一次性耳机，拖鞋等用具。车厢内基本没有嘈杂的外界干扰，在乘坐高铁时可以修需或选择继续办公。左右扶手内有电视和桌板，靠背处有阅读灯，座椅可放下成为卧铺。 同时，乘务员对于VIP客人的服务也会更周到，

另外，还有专门赠送的零食等。 一等座和二等座 如果你坐过了就知道，一等的舒适性和二等还是很有区别的，比起那些国外所谓的大牌衣包，

在这上面你多花的钱真心不冤。 买不到二等座又急着出门的时候，某些人也会咬牙买一等座什么的，如果都是二等，可能着急出门的人想花钱都去不了目的地了，这也是座椅设置的一个缘由。 为什么要设置一等座，等你年收入10W以上，就基本不在乎偶尔一等和二等座的差价了。等你年收入几百万千万的时候，特等座你也会坐腻了。

当然，毕竟是金字塔上端的少部分人。所以高铁长编组16节动车组中，一般只有3节1等，1节VIP。 说到底还是钱的问题，现在偶尔愿意舍得坐一等座，但是VIP还是万万坐不起。随大家一同泪奔共

高铁的全称是“高速铁路”，指的是路，或“路+车”这一系统整体。

动车的全称是“动车组列车”，指的是车。

D字头列车，全称是“动车组旅客列车”，可简称“动车”。

G字头列车，全称是“高速动车组旅客列车”，简称“高铁”是错误的，正确的简称应是“高速动车”或“高车”。

高铁（high-speed rail）主要指最高运营速度大于（200，250，300因标准不同而不同）的铁路，主要是铁路的速度属性； 动车组（Multiple Units,MU）字面意思指的是动力分散或动力集中的若干车辆的组合。在我国国内运营的8车动车组主要是6动2拖和4动4拖2种。动车组主要是铁路上机车车辆的范畴。 两者的关系是：由于速度的需要，中国高铁几乎全部开行各种型号的动车组，但动车组不一定运行在高铁上。

高铁与动车的区别：在我国目前高速及城际铁路客运体系中，动车（D字头列车）与高铁（G字头列车）主要区别是动车（D字头列车）主要开行在既有提速线路或城际铁路上，而在高速铁路干线上运行的动车（D字头列车）比高铁（G字头列车）最高运行速度较慢或停站更多。其实高铁和动车，这两个完全不是一个层面的定义。 高铁指的是高速铁路，是从速度的角度描述的铁路系统类型； 而动车指的是车厢有动力列车，除车头外每节车厢都可以（注意是可以不是必须）有动力；但这两个词在国内的铁路上被重新定义了，实际上国内的高铁上用的车自身也是动车，被称为动车也没错。

在国际标准中，时速超过200KM的、在建时速可达250KM的铁路，就是高速铁路；动车的定义是指多节车厢有动力装置，这些车厢组成的列车，称为动车（组）。 而中国的定义稍有不同，动车是指时速在200~300KM之间的列车，车次以D开头（“动”字拼音首字母）；高铁是指时速超过300KM的列车，车次以G开头（“高”字拼音首字母）。目前在中国的高速铁路上运营的列车都是动车组，一组有8节车厢，一列火车有一或两组动车（即一列火车只能由8或16节车厢组成），而一组动车组，其中可以是6动2拖，就是6节车厢有动力，另外2节没有；也可以是4动4拖，4节有动力，另外四节没有；也可以是8节全有动力。 对于长组列车（16节车厢的那种），就是以上的配置方案乘以二。日本的高速铁路上运营的都是动车组，和中国一样；但是在欧洲，尤其是德国与法国，他们的高速铁路上还有传统形式的火车，德国ICE和法国TGV都有由车头牵引无动力车厢、但是时速超过200km的列车，所以高速铁路上跑的不一定都是动车组。所以，在国际标准中，高铁指的是铁路，而动车是一种火车形式。在我们中国的定义中，高铁和动车是既包括火车，也包括铁路的铁路系统，差别就在于时速不同。

高铁和动车有什么区别？

什么是高铁？

高速铁路泛指运行速度大于200公里的铁路运输种类，大多数指的是客运。

什么是动车组？

动车组是一种带动力的列车（简称动车）和不带动力的车辆(拖车)组成的、在正常使用寿命周期内始终以固定编组运行、不能随意更改编组的一组列车。

动车组按动力类型分为：内燃动车组和电力动车组。

动车组按动力配置又可分为：

动力集中式：指将整车动力集中在动车组一端或两端的车辆上，其余中间车辆不带动力(即为拖车)，与常规意义上的机车牵引若干车辆的列车类似。

动力分布式：指将整个动力分散到动车组的若干车辆上，中间车辆有带有动力的(即动车)，也有不带动力的(即拖车)，也可以全部车辆都带动力。

动车是高铁吗？高铁用的是动车组高铁本身使用的就是动车组，在中国将时速300以上的动车组跑的线路叫高铁，即：高速铁路，目前中国动车组有CRH1 CRH2 CRH3 CRH5型车，而高铁用的动车组为CRH2C CRH3型车。

CRH1型电力动车组，是中华人民共和国铁道部为进行中国铁路第六次大提速，于2004年起向庞巴迪运输和青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司（BST）（前称“青岛四方－庞巴迪－鲍尔铁路运输设备有限公司”、BSP）订购的CRH系列高速电力动车组车款之一。中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速（CRH）车辆均命名为“和谐号”。

D开头车次为动车，G开头车次为高铁动车组列车。车次的表示方法为DX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“动车X次”，D是汉字“动”的汉语拼音第一个字母。动车组是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆而编成一组列车，其中带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车。中国现在使用的动车组名称是“和谐号”，英文名称缩写是CRH，全称是China Railways High-speed（中国铁路高速），目前有CRH1A、CRH1B、CRH1E、CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E、CRH3C、CRH5A、CRH380A、CRH380B、CRH6这十二种型号。这些型号分别从加拿大、日本、德国、法国等国家引进先进技术，并消化、吸收及国产化，成为具有我国自主知识产权的动车组系列产品。高速动车组列车。车次的表示方法为GXXXX（XXXX为四位数字）次，铁路系统标准读法为“高XXXX次”，G是汉字“高”的汉语拼音第一个字母。2009年12月26日，中国第一条高速铁路——武广高速铁路正式开通运营，列车设计时速350公里，列车最高时速380公里。

是否可以解决您的问题？

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