杨利伟是中国航天史上的人，他在2003年10月15日乘坐“神舟五号”飞船成功实现了中国的首次载人航天飞行。在这次历史性的飞行中，杨利伟经历了一个令人惊讶和困惑的现象：他听到了一阵神秘的“敲门声”。
这个声音发生在飞行的第六圈，当时杨利伟正在进行一些科学实验。他突然听到了从飞船外部传来的类似敲门的声音，就像有人用铁锤敲击金属桶一样。杨利伟说：“那个声音非常奇怪，让我感到很惊讶。我想，会不会是哪里出了问题？”
杨利伟没有慌张，他冷静地检查了飞船的各项指标，发现一切正常。他也没有立刻向地面报告这个情况，因为他担心会引起不必要的紧张和干扰。他决定先自己观察和分析这个声音。
杨利伟尝试了各种方法来确定声音的来源和原因，但都没有结果。他甚至打开了飞船的窗户，向外面张望，但也没有发现任何异常。他说：“我当时很好奇，也很困惑。我不知道那个声音是从哪里来的，是什么造成的。”
杨利伟在飞行过程中又听到了几次这个声音，每次都是在飞船进入或离开黑暗区域时。他觉得这个声音可能和温度变化有关，但他也不能确定具体的机理。他说：“我只能猜测，可能是飞船的某些部件在温度变化时发生了热胀冷缩，产生了金属摩擦的声音。”
杨利伟在返回地面后，向航天专家们报告了这个奇怪的现象，并提供了自己的录音和分析。专家们对此进行了深入的研究和模拟，但也没有找到确切的答案。他们认为，这个声音可能是由多种因素共同作用产生的，包括飞船的结构、材料、温度、压力、空气动力学等。
这个谜团一直没有得到解决，直到13年后，中国又进行了另一次载人航天飞行。“神舟十一号”飞船于年10月17日发射升空，搭载了两名宇航员：景海鹏和陈冬。他们在太空中停留了33天，并与“天宫二号”空间实验室进行了对接。
在这次飞行中，景海鹏和陈冬也听到了类似的“敲门声”。他们说：“那个声音很清晰，就像有人用锤子敲击飞船一样。我们也很惊讶，不知道是什么原因。”他们也像杨利伟一样，冷静地观察和记录了这个声音，没有造成任何恐慌或影响。
这次，专家们终于找到了这个声音的真正原因。他们发现，这个声音是由飞船的太阳能电池板在伸缩时产生的。当飞船进入或离开黑暗区域时，太阳能电池板会受到温度的影响，发生形变和位移，导致金属部件之间产生摩擦和碰撞，从而发出“敲门声”。
专家们说：“这个声音并不是什么危险的信号，也不会对飞船的安全和性能造成影响。它只是一个正常的物理现象，是飞船的一种自然表现。”他们还称赞了杨利伟、景海鹏和陈冬等宇航员的专业素养和心理素质，他们在面对未知和奇怪的情况时，都能保持冷静和理性，没有让情绪影响判断和行动。
杨利伟听到神秘“敲门声”的经历，成为了中国航天史上的一个有趣的轶事。它也展示了中国航天人的探索精神和创新能力，他们不断地在太空中寻找答案和突破难关，为实现中国航天梦而努力奋斗。杨利伟说：“我很高兴，这个谜团终于被揭开了。我希望中国的航天事业能够越来越好，让更多的人能够感受到太空的魅力。”
