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当然是摩托车快。世界上最快的摩托车:道奇战斧,是世界上最快的摩托车,曾有试车手驾驶该摩托车跑出643公里的时速。别说法拉利和兰博基尼,甚至能完爆布加迪、柯尼塞格、迈凯轮等尖端跑车产品(布加迪等目前最尖端几款跑车的速度也就刚上400多一点)。该摩托车搭载8.3升超过500马力的发动机。单纯就直线速度来说完爆任何跑车和F1赛车。

高性能摩托车速度更容易快过跑车,原因有以下两点:

1、摩托车质量更轻,绝大多数跑车质量在1.5吨左右,极个别轻量化的也要达到1.2吨,而道奇战斧车身净重只有680kg。

2、车身小,风阻小。车辆在高速行进时遇到的阻力非常大,巨大的风阻成了限制车速的最大障碍。摩托车比起汽车更小的风阻为其最高限速建立了巨大优势。

上述两个优势再加上道奇战斧搭载的夸张大马力发动机,造就了时速超过600公里的惊人纪录。

? 一个比喻:摩托车是千里马拉小车,跑车是老马拉大车。摩托车马力大车轻,跑车马力虽大但车也重,而且跑车风阻比摩托大,且跑车四个轮子,摩托两个,摩托比跑车轮窄,跑车抓地力更大,所以摩托轮胎阻力更小,所以综述,摩托加速更快。

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1884年,英国人埃德华·布特勒在自行车上加装一个动力装置,制成了一辆三轮车,采用煤油发动力驱动。1885年,德国的“汽车之父”特利布·戴姆勒制成用单缸风式汽油机驱动的三轮摩托车。同年8月29日他获得了这一发明专利。

因此,戴姆勒被世界公认为是摩托车的发明者。戴姆勒的第一辆摩托车是用四冲程内燃机作动力,气缸工作窖为264立方厘米,在每分钟700转时,功率可达0.5马力,时速可达12千米。车为木质结构,后轮为皮带传动,两侧有辅助支撑轮。

鉴于戴姆勒的这一不可替代的历史地位,德国工程师协会尤登堡分会在他去世后,于堪的休塔特广场建立了他的纪念碑,因为他就是在这个广场驾驶他的第一辆摩托车的。

自1885年德国戴姆勒发明制造出世界上第一辆以汽油发动机为动力的摩托车以来,摩托车的发展已经历了100多年的沧桑巨变。

原始摩托车,现存于德国慕尼黑科学技术博物馆的真实造型,是德国人戴姆勒于1885年8月29日获得专利发明的世界上第一辆摩托车。

以上内容参考:百度百科-摩托车

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