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抬轿子的人有多有少,一般二至八人,民间多为二人抬便轿,官员所乘的轿子,有四人抬和八人抬之分。

如清朝规定,凡是三品以上的京官,在京城乘“四人抬”,出京城乘“八人抬”;外省督抚乘“八人抬”,督抚部属乘“四人抬”;三品以上的钦差大臣,乘“八人抬”等。至于皇室贵戚所乘的轿子,则有多到10多人乃至30多人抬的。此外,乘轿还有一些其他方面的规定,处处显示着封建社会里森严的等级制度。

古代的轿子等级如何区分?

在这个世界上的生存规则可以用两个词来形容,就是“坐轿”与“抬轿”。通常我们看到的轿子,里面坐的是非常富有的人,而抬轿子的人必定是比坐轿子的人穷。其实人生也是这样的,成功的人就是坐轿的人,而他们能够成功,就必须有人为他们抬轿,为他们铺路,同样他们之所以能够取得成功,也正是通过别人来为自己铺路的。

职场如战场,一将功成万骨枯,成功的领导,必须有人为他抬轿,必须有人做他们的垫脚石,这就是人生的生存法则“有坐轿的,就必须有抬轿的”。

好人一定有好报吗?美国知名心理期刊《今天》刊登最新研究显示,在职场上对别人越好,薪水不一定会越来越高,搞不好还会变得越来越穷。

你累了吗?如果你老是分担别人的工作,等到月底看到薪资单,你可能会更加疲倦,根据美国期刊《经济心理学》最新研究显示,职场上的好好先生或是好好**,薪水不一定比别人多。演过商场大亨的麦克·道格拉斯有句台词:”好人都是羔羊,待宰的羔羊。”换而言之,这些人也就是所谓的抬轿人。

因此,对于每个人来说,要想舒舒服服的当那坐在轿中之人,就必须踏着别人的身体向上爬,商场如战场,为了生存,一切将变的不再重要,哪怕是出卖自己最亲近的人。

对敌人的仁慈,就是对自己的残忍。自古以来谁不如此,只有在轿上坐了,然后才有资格谈其他的。那些成功人士谁不是踩着别人的肩膀上去的,然后呼风唤雨,做的事情被承认?

不但在职场是这样,在商场中也是这样,要想成为第一,就必须视万物为“狗”,必须找到能够为自己抬轿的人,踩着他们的轿子。在一个大公司崛起的背后,一定有许多为他抬轿的小公司要牺牲掉,因为他们的成功就是伴随着千千万万的小商人“尸枕狼藉”。

中国自古就有与人为善、以邻为伴的传统,这也是中国人的美德,多一份团结,多一份爱,互相帮助就能完成个人无法完成的工作。损害别人的利益,功利自己的人就称之为可耻了。表现在掩盖或毁灭别人的功绩、名誉、利益,说成自己的功绩、捞取他人的名誉,获得自己本不应得到的利益,又称之为踩着别人显摆自己。而且到最后还会厚颜无耻地对那些被他踩的人说:“我坐轿,你就得抬轿。”

天地间容不下老实人,“生存才是唯一的真理”是每个踩着别人生命往上爬的死囚的座右铭。人要自保、要生存似乎就应该自私,似乎就理所当然要踩着别人的肩膀往上爬。

战场上你死我活,同样在生活中这样的场面也是在不停地上演的,只不过是一场没有硝烟的战争罢了。

一只猴爬上他母亲坐着的树丫,叫道:“妈妈,我看到了最漂亮的母狮!”

他的母亲从树上往下边的空地望了望。

她说:“那不是母狮,她的腿太长,而且她的身体对于一只母狮来说也太细长了。那是只斑豹,要留意看清她的大衣上有着黑色斑点呢。”

“她真美啊!”小猴倒吸了口气,用羡慕的口吻说着。

“当然她是美丽的。”他母亲答道,“她也跟你一样知道这一点!所有的动物都跟着她跑,羡慕不已,但当他们看到她的脸时,都恐怖奔逃,那光景可真吓人呢!”

母猴接下去又说:“我的儿子,斑豹诡计多端,千万不要被它那美丽的外表给迷惑了,当她看到有其他动物随其后时,她就会把面孔掩藏起来,以免把他们吓走,接着呢,她就会迅雷不及掩耳地回转身来,将她的牙齿啮进最接近她的那个,把他杀掉。”

其实,现实的生活也是如此,每一个人总是把自己最好的一面呈现在别人面前,让别人看到自己最美、最善良的一面。每当别人对自己不防备时,就会在突然之间,牺牲别人,让别人为自己抬轿,让自己踏着他们走向成功。在这个世界上,有人成功,就要有人为成功的人抬轿,让他们成功。

江湖上太多的腥风血雨,司空见惯,江湖上人心险恶,没有永远的敌人,更没有永远的朋友,如果想要在如今的这个乱世中生存的话,就要踩着别人的脑袋向上爬,在地下的人只有被淘汰的结局,只能做抬轿的人。

人们常说:退一步海阔天空,在如今的时代也渐渐地变成了一句空话,有时候为了生存,为了坐在轿子上,有很多人不惜伪装自己,甚至牺牲自己身边的人来为自己抬轿。

王红已经是某大公司的总经理了,她知道自己一路是怎么走过来的,同时她也知道,她今天的成功,有多少人为她抬轿,有多少人被她踩在脚底下,成为自己走向成功的垫脚石。曾经她有一位非常要好的同事,两个人几乎是形影不离,有什么说什么。就是因为她现在坐在这个经理位子,让她失去了这个几乎是亲姐妹一般的好同事。

她们两个,以前都是秘书室的,由于前任总经理的年龄大了,到了退休的时间,公司就想在秘书室中找一个能够代替总经理的人,而王红和她的好朋友实力是不相上下的。等那一天公司宣布这个消息时,她的好朋友就找到她说:“现在我们已经是对手了,我想坐到那个总经理的位子上去,因为在这个世界上,人是往高处走,水是往低处流的,我不想因为你是我最好的同事,也是朋友成为我成为总经理的绊脚石,所以我们从此不再是好朋友。”王红听到这些话,当时非常的气愤。后来,她想通了,没错,在竞争中,根本就没有所谓的朋友,只有对手,只有坐轿的和抬轿的这两种人之分。于是,她也决定自己也要做那个坐轿的人。到了最后,王红胜出了。她的那个好朋友在庆功宴上说:“这个世界上,只有两种人,那就是坐轿的和抬轿的。而你成为了坐轿的人,那我就是那个抬轿的人。”

人们常说的一句“人不为己,天诛地灭”,如果你要好好活下去,你就得踩着别人的尸体爬上去。如果你想成为坐轿的人,就必须让别人为你抬轿。现实是非常残忍的,人必须学会残忍,才可以在社会上生存。

八抬大轿到底是什么样的,除了新娘之外还有谁才能坐八抬大轿呢?

古代官轿大致分为三种颜色:金黄轿顶,明黄轿帏的是皇帝坐轿;枣红色的是高官坐轿;低级官员以及取得功名的举人、秀才则乘坐绿色轿子。

清代的宗亲、朝臣、命妇等达官显贵乘坐轿子有严格规定,不准逾制。三品以上及京堂官员,轿顶用银,轿盖、轿帏用皂,在京时轿夫四人,出京时轿夫八人;四品以下文职官员轿夫二人,轿顶用锡。直省总督、巡抚轿夫八人;司、道以下、教职以上官员轿夫四人;杂职乘马。

钦差大臣三品以上轿夫八人。这些坐轿官员主要指文官,至于武职,虽官至一品也不准坐轿,只能骑马。将军、提督、总兵等年过七旬不能骑马者,要想坐轿也必须事先奏请恩准。一般官员出外长途跋涉则另乘眠轿,即将应用各物置之轿中,可做卧床使用。

这种轿子要比普通轿子大一些。官员乘轿出行时还要鸣锣开道,对于开道的锣声也有严格规定。知县出行鸣锣七响,意思是“军民人等齐闪开”;知府出行鸣锣九响,意为“官吏军民人等齐闪开”;一品大员和钦差大臣出行时则鸣锣十一响,意思是“大小官吏军民人等齐闪开”。

扩展资料:

轿子,在种类上,有官轿、民轿、喜轿、魂轿等不同;在使用上,有走平道与山路的区别;在用材上,有木、竹、藤等之分;在方式上,有人抬的和牲口抬的,如骆驼驮的“驼轿”,元代皇帝还坐过“象轿”。

“骡驮轿”,是“骡抬轿”的讹音,是清末民初流行过一阵的交通工具。轿子是用二匹骡子前后抬着。轿杆固定在骡背鞍子上。轿夫跟着边走边吆喝。轿内坐人,大轿可坐3-4人。轿外夏包苇席或蒙纱,冬季则是棉围子。骡驮轿多用于山区或乡间崎岖小路。

(一)两人小轿:在图中最常见,轿呈方形,前后各一人抬,是最方便的代步工具。

(二)驮轿或骡轿:轿呈长方形,比小轿宽敞,前、后各用一匹骡子拉,前方有一人牵马。

(三)四人抬花轿:图中有迎娶的花轿行列,轿上扎彩绸,四个人抬轿,轿子左右各两女郎,花轿前一人撑大圆伞,伞前是六人乐队。

(四)肩扛轿:图中运石车附近,有一出巡官员,乘坐一人轿,由四人抬著,像是一把椅子,用两根杆子架起来。也类似现代民间神明坐的轿子。

参考资料:

百度百科--轿子

什么是“八抬大轿”?

顾名思义,八抬大轿就是由八个人抬的轿子。在古代,除了结婚的新娘有这个待遇之外,能坐轿子的就只有官员了。因为古代社会讲究明媒正娶,用八抬大桥可以显示婚姻很隆重,有一种重视的感觉。同样,对于官员来说,由于地位森严,所以轿子一般都是地位高的官员才能乘坐,这就是我们所说的官轿。

所谓官轿就是指各朝代的官员在出行时所乘坐由轿夫抬的轿子。根据官员地位的不同,官轿的规格还有抬轿的人数都有严格限制。中国唐朝及以前的时候,乘轿者多为皇室、女性、老弱官员。自宋朝开始,轿子开始广泛流行。

比如宋代规定的“非品官不得乘暖轿”。明朝规定,在京三品以上得乘轿。清朝规定,凡是三品以上的京官,在京城乘"四人抬",出京城乘"八人抬";外省督抚乘"八人抬",督抚部属乘"四人抬"。在清朝,四品以下官员可以乘坐蓝帷,2-4人抬的轿子,称为蓝呢轿子,三品以上的钦差大臣,乘"八人抬"绿呢轿子。

和马车等其他旧时交通工具比,轿子的速度较慢,但更为平稳舒适。轿子也有利于穿行狭窄曲折的街道。另外由于雇佣人力来运输,也可以显示乘轿人的社会地位。

而到了近现代,轿子先是被人力车,后被汽车逐步取代。在当代,除了少数险峻无道路的山地还在用抬椅、滑竿等运输外,轿子一般只用于旅游娱乐,以及婚礼、葬礼、庙会等传统仪式,使用的范围很少。

八抬大轿原是指人们娶亲时用的轿子,也称为花轿。抬轿子的人一般是二至八人,八人抬轿是很隆重的仪式。抬轿子的人数一般二至八人,民间使用二人抬,官员根据官职,可以有四人抬和八人抬。比如在清朝就规定,三品以上的京官,在京城可以乘“四人抬”,出京城可以乘“八人抬”,这也是封建社会森严的等级制度的一种体现。

轿子是我国古代一种特殊的交通工具,轿子最开始的雏形可以追溯到夏朝。《尚书·益稷》里记述大禹治水时说:“予乘四载,随山刊木。”这个四载就是由人抬着的交通工具。

扩展资料

先秦到两晋时期,统治者和官员出行主要以乘车为主,但轿子一直存在。唐朝时,轿子的使用则仅限于皇帝或妇女、老弱。宋朝时,轿子得到普及,大到皇帝官员,小到普通百姓,皆有使用。

按照用途不同,分为三类:皇室王公所用的,称为舆轿;达官贵人所乘的,称为官轿;人们娶亲所用的那种装饰华丽的轿子,则称为花轿。抬轿子的人有多有少,一般2?8人。

人们常说的“八抬大轿”起初是官员等级的一种反映。民间的便轿一般为二人抬,官 员则分为四人抬和八人抬。如清朝就规定,凡是三品以上的京官,在京城乘“四人抬”出京城乘“八人抬”;

外省督抚乘“八人抬”,督抚部属乘“四人抬”;三品以上的钦差大臣,乘“八人抬”等。可见在清朝,“八抬大轿”是三品以上官员才能乘坐的,不像“鸣锣开道”,一个小县令也可以。

百度百科—八抬大轿

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