近几年，长安品牌在新车打造方面稳扎稳打，推出的长安 UNI系列车型凭借前卫的外观设计、大胆的内饰设计和较高的配置，以及足够友好的售价，吸引了相当一批年轻消费者。但随着消费者对燃油经济性要求越来越高，仅仅依靠1.5T和2.0T车型已难以满足需求，因此长安的蓝鲸动力开始思考新的方向——插电式混动车型。今年2月份，搭载全新蓝鲸 iDD混动系统的长安UNI-V智电 iDD正式上市，全系共推出3款车型。期待这款加速更快、更省油的UNI-V。
UNI-V智电 iDD延续了燃油版本UNI-V的外观设计，具有科幻感、掀背造型和运动感，但外观上有明显区别。在右后翼子板上，新增了一个方形开口，前翼子板上也有 iDD字母标识。车尾采用左右单出的双尾排设计，后扩散器和电动尾翼是标配。
车内也沿用了燃油版本UNI-V的设计，仪表盘、异形方向盘、一体式运动座椅都很受欢迎。在UNI-V智电 iDD的内饰中，新增了蓝白配色方案，视觉效果更好，不过清洁可能需要花更多时间。
作为长安 UNI家族首款搭载智电 iDD插电混合动力系统车型，UNI-V智电 iDD搭载了最新的蓝鲸 NE1.5T混动专用发动机和最大功率125 kW、最大扭矩260 Nm的电动机，6.5秒即可破百，直线加速能力不逊于燃油版本UNI-V车型。在西部最大的试车场里，尾速超过150 km/h，即使是国产性能车中的佼佼者领克03 也无法超越。
UNI-V智电 iDD在金卡纳赛道上的表现可圈可点，能够应对连续弯道和频繁的急加速和制动，悬架搭配组合良好，底盘调校也很好。在金卡纳赛道上的表现可以说是实至名归。金卡纳赛道是国内最长的试车场之一，全长约20公里，在此赛道上能够应对连续弯道和频繁的急加速和制动。经过考验后发现，UNI-V智电 iDD在悬架搭配组合方面表现良好。底盘调校也很好，在转向指向性精准的前提下兼顾了舒适性。
操控性能非常出色
在消费者的用车场景中，插电式混动系统的最根本作用是提升燃油经济性，UNI-V智电 iDD拥有一块容量为18.4 kWh的高聚合磷酸铁锂电池组，纯电续航113 km，馈电油耗4.2L/100 km，完全满足城市通勤需求。
UNI-V智电 iDD
长安 UNI系列产品是长安汽车“新科技智慧豪华 SUV”的代表产品。对于年轻消费者来说，买一台车更多的是看重它的外观、内饰、动力、操控和价格。而UNI-V智电 iDD作为一款新能源车，更多的是为了解决里程焦虑综合症。
对于长安 UNI系列来说，一台好车不仅仅只是做到“好看”、“好开”，还要做到“好用”、“好玩”。UNI-V智电 iDD让年轻消费者不仅能享受到运动车型的乐趣，还能享受性能车带来的乐趣，不用因为高昂的油价和里程焦虑而望而却步。
