如果你打算经常使用一辆车的第三排，让我们至少提出一个建议，一辆小型货车将是一个更明智的选择，而不是你将在这个最佳三排suv列表中看到的任何东西。他们的第三排更大，更舒适，也更容易进入。孩子们肯定会更快乐。以下是我们的两个首选。
好了，既然这已经解决了，我们完全明白为什么小型货车让人沮丧，如果孩子们想要更快乐，他们可以自己买一辆该死的车。你在买，你在开车，你被人看到，你宁愿有一辆三排SUV。很好。幸运的是，现在有比以往更多的选择，而且它们真的很好。最好的是在家庭友好方面做得特别好，而不是看起来像一个单调的交通工具，尽管说真的，任何主流的三排suv都不会出错。现在，一些豪华车的选择有点可疑，包括那些非常吸引人但第三排座位狭窄的车(我想到了劳恩斯GV80)。我们关注的是三排suv，所以有一个可用的第三排是必须的。
在这个列表中，我们将其分为四类:
请注意，我们将跨界车定义为SUV，因为大多数买家会互换使用这两个术语，但要承认，“跨界车”实际上是一种具有类似轿车的单体结构的车辆，而不是传统上定义的“SUV”。换句话说，我们认为所有的跨界车都是suv，但并不是所有的suv都是跨界车(特别是全尺寸车和一些旗舰豪华车)。
本田Pilot在2023年进行了彻底的重新设计。它保持了其前身的家庭友好的包装和整体的重点，但它已经注入了一种受欢迎的风格感(特别是在TrailSport上图)，使它从大的跨界人群中脱颖而出。与日益繁忙的起亚特柳赖德(Kia Telluride)、现代帕利塞德(Hyundai Palisade)和斯巴鲁扬升(Subaru Ascent)相比，Pilot的内饰和经典比例令人耳目一新。让我们来谈谈实用性，这是飞行员的最佳属性。其他所有三排SUV都让车主在第二排长凳座椅或机长座椅之间进行选择(因此根据车辆的不同，可以容纳六、七或八名乘客)，而Pilot的第二排中间座椅可拆卸意味着每辆Pilot都可以容纳七或八名乘客。除了TrailSport(它的全尺寸全地形备胎占用了太多空间)，中间的座位甚至可以放在所有装饰的货舱地板下。也有很多周到的，家庭友好的存储和一个全面的驾驶体验，真正的本田标准。
现代Palisade在机械上与起亚Telluride相关，在这对精心设计的家庭拖车之间做出选择基本上可以归结为抛硬币。或者，更现实地说，你认为哪个看起来更好。就其本身而言，Palisade有一种更豪华的氛围，最明显的是它的有限和书法装饰水平，可以轻松与真正的豪华品牌suv竞争。这样做的主要原因是时尚，做工精良的客舱，不仅看起来很棒，但拥有有用的存储，用户友好的信息娱乐技术和更多的空间比几乎所有的竞争对手-更大的孩子，甚至成人将非常舒适的在第三排，你可以放更多的东西后面升高的第三排。现代汽车的驾驶辅助和安全技术也在业内名列前茅。如果说这款游戏存在一个重大漏洞，那就是缺乏混合动力系统或更强大的版本。
起亚索兰托(Kia Sorento)的外观尺寸基本上相当于一辆两排中型SUV，但对于那些可能偶尔需要一排的人来说，它设法夹在第三排中间，但并不频繁，不足以让他们驾驶像起亚的特柳赖德(Telluride)这样更大、更口渴、更昂贵的车。基本上是为那些不一定认为越大越好的人准备的。此外，起亚索兰托(Kia Sorento)的吸引力还有很多其他原因。内饰材料质量高，设计美观，工艺精湛。在Palisade和Telluride上同样出色的驾驶辅助和安全功能也可以在索兰托上使用。然而，也许最重要的是，索兰托是为数不多的三排混合动力车之一。它的37英里每加仑击败了v6动力的竞争对手，并且有一个特殊的插电式混合动力选择(上图右)。然而，值得注意的是，2024年对索伦托来说是一个奇怪的年份。纯汽油版将对外观和内饰设计进行修改，并采用新的信息娱乐技术。混合动力车将在2025年获得这些更新，这意味着2024年版将延续去年的版本。无论这些更新如何，推荐索伦托。
如果您已经阅读了上述对现代Palisade的描述，那么您已经简要了解了它与Telluride的机械共同点，并且它们具有相同的基本优势:空间，技术，质量和价值。它们在这方面的表现也超过了竞争对手。在这两款车中，起亚特柳赖德获得了更多的赞誉，主要是因为它的造型似乎与更多人产生了共鸣。基本上，风格决定胜负。它的块状比例和克制的细节不仅仅是路虎揽胜的味道(尽管起亚确实在2023年开始了一点，并删除了写在引擎盖上的路虎式“Telluride”)。基本上，起亚Telluride看起来不像一个三排家庭拖车，尽管它是最好的三排家庭拖车之一。双赢。
虽然丰田汉兰达之前已经在这个名单上，这几乎完全是因为它的混合动力模式，提供了卓越的燃油经济性，其竞争对手无法比拟。我们总是提醒你，为了节省燃料，你将牺牲第三排和货物空间。但新款丰田大汉兰达(Grand Highlander)的情况并非如此。这是一款独立的车型，尽管它的名字是“汉兰达”(Grand Highlander)，但它在第三排和后面的位置要大得多。这款车也配备了传统的丰田混合动力系统，油耗高达33-36英里/加仑(对于三排家用汽车来说)，但它也提供了以性能为导向的混合动力Max动力系统，燃油经济性高于平均水平，同时还拥有362马力——几乎没有竞争对手能达到这一水平。把它加起来，大汉兰达是一个容易的替代品在这里为它的非大兄弟。高昂的价格确实让我们犹豫了一下，但你至少得到了很多家庭运输。
雪佛兰Tahoe和Suburban长期以来一直是最畅销的全尺寸suv，但这些销量并没有反映出它相对于竞争对手的实力。然而，2021年全新一代的独立后悬架已经彻底改变了它。Tahoe的第三排和它的GMC育空双胞胎从几乎不适合居住变成了所有车辆中最大的一排。货物空间已经膨胀，包括加长的郊区和育空XL，货物地板更低。乘坐和操控也得到了极大的改善。除了悬架相关的改进，有一个独特的柴油发动机的选择，让你的跨界式燃油经济性，和一个完全有竞争力的内饰。GMC育空甚至得到了自己的内部设计，第一次，但它是独家的德纳里装饰水平。把所有这些加起来，你就得到了一个我们现在可以推荐的全尺寸SUV家族。
直到太浩/育空重新设计，推荐远征是一个容易的选择。现在，这两款车的竞争已经基本持平，在内饰设计和质量、信息娱乐功能以及可用的柴油发动机方面，天平向通用suv倾斜。虽然它对后者无能为力，但至少远征队在2022年得到了更新的内饰。福特仍然拥有更大、更舒适的第三排座椅，还有它的最大优势:光滑的3.5升涡轮增压V6发动机，能产生375马力和470磅英尺的扭矩(在上图左图的Expedition Timberline中，它能达到440马力和510磅英尺)。除了一流的扭矩，它的马力也击败了大多数竞争对手，包括通用汽车的5.3升V8在大多数装饰水平。更好的是，它的燃油经济性比通用v8要好。换句话说，仅仅因为探险队已经存在了一段时间，并不意味着你可以忽略它。
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你想要一辆大型SUV?好吧，它真的没有比吉普瓦格纳和它的超豪华版本，大瓦格纳更大。事实上，加长版的Jeep Wagoneer L和Grand Wagoneer L更大，也是这一细分市场中最大的选择。因此，它们拥有榜单上最宽敞、最舒适的第三排座位，而第三排后面的货物区也更宽敞。你完全可以为所有人带上足够的行李。
瓦格纳也有最好的内饰在其细分市场，因为它真的没有什么不同，你得到的大瓦格纳竞争相当有利的凯迪拉克和林肯。2024年的好消息是，整个Wagoneer系列都将采用Jeep/Ram的新型“飓风”涡轮增压直列六缸发动机，与旧的V8发动机相比，它能产生更大的动力和扭矩，同时燃油经济性也更高。
MDX去年进行了彻底的重新设计。这款三排跨界车比前代车型更豪华，使它成为奥迪(audi)、宝马(bmw)和雷克萨斯(lexus)等品牌更有说服力的竞争对手。它还拥有Acura最先进的车载技术，尽管界面是后天养成的。最重要的是，MDX不仅比以前更有吸引力的驾驶，它也超过了它的三排竞争对手-信用讴歌的最新一代超级处理全轮驱动系统，以及对驾驶乐趣的增加关注。S型尤其如此(上图右)。但与此同时，MDX仍然是最明智的豪华SUV选择之一。第三排对青少年或成年人更友好，而多功能的第二排有一个可拆卸的中间座位，这意味着你不必在可容纳7名乘客或更舒适的第二排机长椅之间做出选择。还有一个问题是，你的钱可以买到更多的设备，以及MDX传统上强大的转售价值和可靠性。
迄今为止，豪华三排跨界车的空间和实用性都远不如非豪华车型。相比之下，新款TX不仅与所有这些车型一样宽敞实用，而且几乎比所有这些车型都要实用。现在，这有一个很好的理由:它本质上是一辆丰田大汉兰达(Toyota Grand Highlander)，拥有更华丽的油漆、更多可用的功能、更好的内饰材料和更强大的发动机选择。这对一些人来说可能是个问题，但对大多数人来说，这不应该是问题。
空间和燃油经济性的结合在豪华车型中确实是无与伦比的。与其他雷克萨斯车型相比，TX在豪华功能和内饰质量方面也没有让步。当然，它也有同样令人讨厌的技术，最引人注目的是可笑的平视显示器和没有标记的方向盘按钮，这些按钮需要操作太多的功能。虽然TX不会是我们在三排跨界车中的首选，但如果你在寻找豪华跨界车时最优先考虑的是“大型”，那么“雷克萨斯德克萨斯”是你的首选。
你不会经常听到我们这样说，但林肯飞行员有太多的动力。拥有标准的400马力涡轮增压V6发动机，Aviator淘汰了大多数竞争对手的基础和升级发动机。这绝对值得称赞，我们并不是在抱怨。这只是因为“飞行员”太好了，它可以轻易地提供一个不那么强大的引擎，以更低的价格迎合更多的买家。他们仍然拥有宽敞、设备齐全、易于使用和高格调的内饰，加上精致的驾驶体验，试图让你在方向盘后面的时间“毫不费力”，而不是“运动”。是的，即使是400马力的发动机，这款“飞行者”也更适合飙车，而不是弯道(适合林肯)。可悲的是，大旅行车插电式混合动力车已经停产，但飞行员，仍然是非常可取的。
你可以花近8.5万美元买到一辆配备455马力插电式混合动力系统的XC90，以及所有高科技皮革内衬的XC90，然后就能买到一辆真正特别的豪华SUV，与这个价格相当。不过，与此同时，你也可以花5.8万美元左右买到一辆XC90 Core基础车，然后买到一辆装备精良、做工精良的家用SUV，它比大多数豪华车型更宽敞、更高效、更时尚。如此广泛的吸引力和竞争力是罕见的。无论价格还是装饰水平，XC90都是一款出色的豪华SUV。
新款凯雷德(Escalade)将于2021年推出，经过大幅改进，更具竞争力。改用独立的后悬架使第三排从不适合居住变成了市场上最大的悬架之一，同时也有利于乘坐、处理和货物空间。从材质、设计和技术的角度来看，这款车的风格也和你所期望的一样精致。具体来说，就是驾驶员周围的三块38英寸的OLED屏幕。凯雷德还配备了通用汽车高度先进的超级巡航免提驾驶技术。另一个关键因素是柴油发动机选项，它提供与标准6.2升汽油V8相同的460磅英尺扭矩，但即使柴油价格高，也可以为您节省大量的泵钱。这是我要找的。与之相对的是新款凯雷德- v，但推荐这款车有点太蠢了。
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你想要一辆大型SUV?好吧，它真的没有比大瓦格纳更大。事实上，加长版吉普大旅行车L甚至更大，也是这一细分市场中最大的选择。因此，它们拥有榜单上最宽敞、最舒适的第三排座位，而第三排后面的货物区也更宽敞。你完全可以为所有人带上足够的行李。瓦格纳有最好的内饰在其细分市场，所以它不需要太多的大瓦格纳加紧竞争相当有利与凯迪拉克和林肯。2024年的好消息是，整个Wagoneer系列都将采用Jeep/Ram的新型“飓风”涡轮增压直列六缸发动机，与旧的V8发动机相比，它能产生更大的动力和扭矩，同时燃油经济性也更高。
你很容易就会被顶级的Navigator Black Label车型所惊艳，因为它们可以用深绿色或冰蓝色等精致的“主题”来装扮。它们真的很特别，如果你有钱，最贵的导航器无疑是最受欢迎的。与此同时，每一款领航员都受益于同样普遍的中世纪现代风格的内饰设计(2022年升级为更大的触摸屏)、无与伦比的乘客空间、丰富的功能列表、精致的道路礼仪和一个产生450马力和510磅-英尺扭矩的标准发动机。尽管与6.2升的Escalade相比，这款车在动力上有明显优势，但它的效率也更高(尽管林肯没有提供与柴油Escalade相比的节油车型)。当然，它仍然是巨大的，相当卡车在许多方面，但领航员仍然可以站在世界上最好的旗舰豪华suv。
奔驰GLS比奥迪Q7和沃尔沃XC90等三排豪华suv要大得多，也好得多，它已经超越了奥迪Q7和沃尔沃XC90等三排豪华suv，成为豪华suv的最高梯队:旗舰车。从某种程度上说，它有三排，这对那些想要购买奔驰最先进的SUV的人来说是一个额外的好处(迈巴赫GLS 600甚至都没有)，但最后面的那排也是真正适合成年人的，这在豪华车制造商中是罕见的。因此，GLS可以立即与路虎揽胜和领航员竞争。更不用说宾利宾泰加和劳斯莱斯库里南，当迈巴赫的外观。当然，我们认为迈巴赫和AMG GLS 63版本在他们的过度和奢侈方面是边缘性的，但如果你想要最好的，那么肯定很难反对他们。
