网上有关“无人机知识常识”话题很是火热，小编也是针对无人机知识常识寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
1. 无人机入门常识
无人机入门常识 1.无人机的基础知识,培训学什么,考试靠什么
民航局无人机执照培训内容（多旋翼）
理论：民航法规与空中交管管制、无人机概述与系统组成、空气动力学基础与飞行原理、结构与性能、通信链路与任务规划、航空气象与飞行环境、无人机系统特性与操纵技术、无人机飞行手册及其他文档。
实践：模拟飞行、无人机拆装、维护、维修和保养、地面站设置与飞行前准备、遥控器的调试、本场带飞、本场单飞、紧急情况下操纵和指挥。
考试内容
超视距驾驶员：理论80分合格，实践：增稳模式下水平8字，360度慢自旋，地面站自主飞行，口试。
视距内驾驶员：理论70分合格，实践：GPS模式下飞水平8字，360度慢自旋，口试。
另外国家对无人机监管较严，有条件或者想从事此行业的可考取无人机执照。
河南加飞航院无人机培训中心
2.无人机新手攻略大全 新手怎么玩
新手请确定一个问题就是你是只想玩玩拍拍东西，还是想深入学习无人机。然后呢，请参考以下建议：
1.如果你只是玩玩拍拍航拍片的话，建议先入手一台成熟的航拍无人机，建议大疆的航拍无人机，然后激活后，大疆有提供新手训练使用的配套模拟飞行软件，先在模拟软件上飞上几个架次，了解基本操作后，将飞机模式改为新手模式，当用新手模式飞行一段时间后完全掌握飞行技巧了，可以在APP里将新手模式关闭，然后用GPS模式在人少的地方多飞飞，可以尝试拍拍一些小片子了，这时你也基本成为一个会飞会拍的小司机了。
2.如果你想成为一个懂无人机的老司机的话。建议先买一套专门用来飞无人机航模的模拟器遥控器，然后用配套的模拟软件像凤凰，G7之类的先模拟器练熟了，然后网上查资料逛论坛，淘宝买一整套450四轴的配件，自己组装调试450四轴，这样下来你将会熟悉无人机各个功能部件，了解飞控，遥控，电机电调电池等等，然后用450飞机练习GPS模式飞行，姿态模式飞行，当你姿态模式飞起来很溜的适合，就可以尝试组装带云台的航拍机了，这里你又可以学习摄像头，云台，图传，显示器，视频眼镜等等配件的知识和运用，当这些都玩溜了，你再玩大疆的无人机，感觉在玩玩具一样，这时候你就可以使用任何一款成品的无人机，不管是不是大疆的，你都可以开始学习如何构图，运镜，如何调整拍摄参数，如何把握拍摄时机，这时候真正玩的是云台和镜头了，当你达到这种水平了，无人机对你而已只是一个再熟悉不过的飞行工具了，这时候你就成为无人机老司机了。
不过，作为新手一定要有意识，安全第一，一定不要在敏感区，禁飞区飞行，技术再牛逼也不要搞事情，谢谢。
3.无人机安全知识,你知多少
1、正式起飞前绝不打开飞机电源，飞机降落后第一时间关闭电源。无论打开电源时还是关闭电源时，请勿碰触遥控器。
起降过程是无人机与人距离最近的时候，无人机的螺旋桨转速很高，桨片很薄，很容易因为操作的失误造成伤害。因此，保证无人机在人接触期间间桨片不动是新手最应该注意的事情。
2、飞行前检查，起飞，将无人机飞到垂直距离4左右米 离人半径5米外的地方，进行检查，判断操作是否正常。
这条就简单了，开个车你还看看油表呢试试刹车呢，玩飞机肯定要检查啊。还记得路考时上车的第一句话吗？“报告考官，车辆仪器仪表正常，是否启动” ，这都是一个道理的。
3、切勿在人流密集处操作无人机。
这条希望每个新手的牢牢记住！！！！！会跟第4条一起重点说一下。
4、无人机操作有一定门槛，无人机自身也有一定危险性。
这里多说几句，无人机的操作是一个熟练的过程，从菜鸟新手到酷玩高手是有一个漫长的过程的，操作上绝对是禁止一上来就猛玩的。而无人机自身也存在着一些不确定性，天气的原因，操作的原因，机身自身的原因，军用无人机那么NB的东西，不一样往下掉吗？因此，每个新入门的玩家都要记得这样一句话：“玩无人机，就要做好坠机的准备”。
因此，回到第三条，切勿在人流密集的地方去操作无人机，我很理解大家都跟我一样，朴素的外表下都有一颗装逼的心，买来好东西后都想第一时间去装下，但！！！！切勿装逼！刚说了，飞行及操作过程中有很多不可控的因素，在人流密集的地方，一但坠机，后果不可想想。
最后在多说一句，室外演唱会、室内这都是禁飞场所，因为室内信号环境比较复杂，容易出现干扰出现失控，而室外演唱会人多密集一旦失控后果不可想想。
说这么多，只是希望大家对无人机有一颗敬畏的心。每一种玩具都伴随着危险性，无人机虽然是一种低空飞行设备，但别忘了他是在天上，时刻保证安全意识，才能玩的开心。
4.多旋翼无人机基础知识有哪些
无人机有三大种类：消费级、工业级、军yong级，其中消费级主要是集中在四轴上更多是娱乐，工业级的无人机有多旋翼跟固定翼，今天科比特无人机我来给大家普及一下多旋翼无人机的基础知识。
1 多旋翼无人机的定义 三个或者三个以上旋翼的直升机，称为多旋翼无人机也可称多轴无人机。 其中旋翼是指提供动力的螺旋桨，轴是指供动力的旋翼的旋转轴。
2 多旋翼无人机的命名 一般按轴数和桨数分为几轴几旋翼无人机。比如上图就是六轴六旋翼无人机。
按照电机的排布可分为单轴单桨和共轴双桨按照机头方向与电机安装的位置关系一般分为I型和V型 3 多旋翼无人机的特点 四轴无人机是所有多轴无人机中效率最高的方案。 在我们选择多旋翼无人机是要根据我们不同的要求选择不同构型的多旋翼无人机。
例如我们需要的是续航时间长的多旋翼无人机，最好选择大四轴布局的多旋翼无人机。再例如要需要飞行速度快、抗风性好的多旋翼无人机，最好选择共轴八桨的多旋翼无人机。
5.新手操作无人机航拍注意事项有哪些
对于初学者，应当先在电脑上进行模拟练习，如悬停、绕飞、8字飞行等，切记不可直接操控真机，这些手法熟练后采用小功率练习机在空旷无人场地飞行，之后再进行航拍飞机无负荷飞行，最后才能挂云台进行试飞行。最后用一首航模界的打油诗提醒各位读者：“航模飞行无小事，熟练操控是关键。新手好问勤练习，远离人群勿炫耀。莫把器材当玩具，忽视安全悔无穷。”以下是注意事项。
1、安全，绝对的第一，再NB的操控和镜头，砸到人炸了机，哈哈哈。
2、 *** “黑飞”，不能在军事管理区、机场等空管区飞行，远离人群，在取得拍摄许可后再进行作业。我曾目睹过禁飞期内玩机被警察叔叔没收东西并带走关押的，你懂的。
3、要多学理论，理论越精通，飞行技术就会越精进，飞行中就会越精明。
4、侥幸心理永远是安全的大敌。缺乏常识和一瞬间的过失是飞行安全的最大威胁。飞行必须讲求万无一失，没有百分之百的把握就不要去实践，试一试的心理就是冒险，而冒险的失败概率最高！
5、为了保证安全，必须经常对飞机的设备进行安全检查。多进行相互交流，多进行事故解剖。
6、凡飞行，都要使自己处于最佳状态，了解自己的身体、精力、情绪与感觉，只要身体勉强、睡眠不足、比较疲倦、情绪低沉、感觉不妙、压力过大，都有可能导致操作失误，酿下大祸。
7、低高度飞行时，必须多注意对外观察，一定要注意行人，这可是出过人命的！！！
8、长时间停飞之后的首次飞行一定要坚持慢一点、稳一点、细一点、全一点。
9、不要过分相信自己的感觉，不要自视经验丰富，更不要过于自信。
10、多飞多练，多积累经验。日积月累，百炼成钢。
11、在日常的练习中，还要主动去了解飞机，学会维护、维修，才能做到出现问题现场就能解决。
13、飞行来不得半点疏忽大意，常备一些应急处置方法。
14、飞行过程中什么时候都不要高枕无忧，防止降落后的松懈麻痹，降落后螺旋桨没熄火。
15、要想确保一直平安，就要确保飞每一架次的安全。
16、以轻率、轻视的态度对待非常严肃的飞行是造成事故的重要因素。
17、飞得开心固然重要，但保证安全更重要，今天没有飞爽还有明天，但没有保证安全飞行就没有美好的明天了。
18、不要酒后飞行，你懂的……
19、电动飞机飞完后一定要及时拔掉电池。
20、飞行中感觉飞机不正常，立刻及时降落检查，不要过于自信。（劲鹰无人机）
无人机基本定义及电调知识
无人机控制和数据传输方式：
1、WIFI
WIFI技术非常成熟，使用WIFI控制的无人机可以很方便的通过无线WIFI传输视频或者图像，比较方便，但是缺点在于传输距离较短，如果想要远距离控制需要增加大功率的中继设备，不方便携带，所以比较适合短距离的场景使用。
2、4G
4G大家的手机都在用，得益于移动运营商建设在各地众多的基站，4G控制的优点在于图像传输延迟小，控制距离可以延伸到超视距，只要手机有4G信号的地方都不会断开控制链接，只要电量足够，你完全可以在北京控制无人机飞到广州，目前好多公司都在做4G的DTU，安装设计也比较方便，但是成本相对WIFI要高很多。
3、蓝牙
玩具级别的无人机普遍采用这一控制类型，简单，廉价，有兴趣的同学可以关注下，人数多了我可以手把手带大家做一台自己的无人机，使用BLE4.0控制，定制属于自己的专属无人机，完全免费哦。
4、卫星
卫星控制主要用于大型军用无人机，这类无人机块头巨大，通常需要长期滞空执行侦察或者打击任务，对于控制信号的可靠性要求非常高，像我国的翼龙、彩虹系列无人机，有效打击距离一般在4000KM以上，而且多是无人区域，卫星中继再好不过。
扩展资料：
1、控制原理
飞控通过接收机接收遥控器发送的遥控信号（地面站控制时：地面站通过云航灯或电台发送给飞控的自主飞行指令），经过飞控程序处理后，通过电调来控制各个电机的转速，从而达到控制飞行器动作的目的。
2、飞控
飞控即飞行控制系统是飞机的大脑，无人机在飞行过程中，利用自动控制系统，能够对飞行器的构形、飞行姿态和运动参数实施控制，其载有加速度计、陀螺仪、气压计、罗盘等传感器。由它来控制各个电机的转速进而控制飞机的姿态，加上GPS或差分GPS可完成定点悬停，自主航线飞行等功能。
3、遥控器
遥控器模式常用的有美国手和日本手 ，遥控器上油门的位置在左边是美国手，右边是日本手。个人觉得美国手比较符合认知规律。
美国手（左边遥杆：上下控制油门，左右控制方向；右边遥杆：上下控制前进后退，左右控制左右移动）日本手（左遥杆：上下控制前进后退，左右控制方向；右遥杆：上下控制控制油门，左右控制左右移动）。
4、电调
动力电机的调速系统成为电调，全称电子调速器（electronic Speed controller，简称ESC），它根据控制信号调节电动机的转速。
根据动力电机不同可分为无刷调和有刷电调，无刷电调控制无刷电机，有刷电调控制有刷电机。
无人机基本定义及电调知识
无人机系统驾驶员，由运营人指派对无人机的运行负有必不可少职责并在飞行期间适时操纵飞行的人。无人机系统的机长，是指在系统运行时间内负责整个无人机系统运行和安全的驾驶员。那么，下面是我为大家分享无人机基本定义及电调知识，欢迎大家阅读浏览。
无人机的定义
无人驾驶航空器(UA： UnmannedAircraft)，是一架由遥控站管理(包括远程操纵或自主飞行)的航空器，也称遥控驾驶航空器(RPA：RemotelyPiloted Aircraft)，以下简称无人机。
无人机系统(UAS： UnmannedAircraft System)，也称无人驾驶航空器系统(RPAS： Remotely PilotedAircraft Systems)，是指一架无人机、相关的遥控站、所需的指令与控制数据链路以及批准的型号设计规定的任何其他部件组成的系统。
无人机系统驾驶员，由运营人指派对无人机的运行负有必不可少职责并在飞行期间适时操纵飞行的人。无人机系统的机长，是指在系统运行时间内负责整个无人机系统运行和安全的驾驶员。
无人机的分类
近年来，国内外无人机相关技术飞速发展，无人机系统种类繁多、用途广泛、特点鲜明。致使其在尺寸、质量、航程、航时、飞行高度、飞行速度、性能和特征以及任务等多方面都有较大差异。由于无人机的多样性，出于不同的考量会有不同的分类方法，且不同的分类方法相互交叉、边界模糊。
无人机可按飞行平台构型、用途、尺度、活动半径、任务高度等方法进行分类。
按飞行平台构型分类：无人机可分为固定翼无人机、旋翼无人机、无人飞艇、伞翼无人机、扑翼无人机等。
按用途分类：无人机可分为军用无人机和民用无人机。军用无人机可分为侦察无人机、诱饵无人机、电子对抗无人机、通信中继无人机、无人战斗机以及靶机等;民用无人机可分为巡查\监视无人机、农用无人机、气象无人机、勘探无人机以及测绘无人机等。
为什么需要电调?
电调的作用就是将飞控板的控制信号，转变为电流的大小，以控制电机的.转速。
因为电机的电流是很大的，通常每个电机正常工作时，平均有3a左右的电流，如果没有电调的存在，飞控板根本无法承受这样大的电流(另外也没驱动无刷电机的功能)。
同时电调在四轴当中还充当了电压变化器的作用，将11.1v的电压变为5v为飞控板和遥控器供电。
买多大的电调?
电调都会标上多少A，如20a，40a 这个数字就是电调能够提供的电流。大电流的电调可以兼容用在小电流的地方。小电流电调不能超标使用。
四轴专用电调是什么意思?
因为四轴飞行要求，电调快速响应，而电调有快速响应和慢速响应的区别，所以四轴需要快速响应的电调。
其实大多数常见电调是可以编程的，能通过编程来设置响应速度。所以其实并没有什么专用一说。
注：通过遥控器进行设置电调，一定要接上电机，因为说明书上说的?滴滴?类的声音，是通过电机发出来的。
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