如果说到小众车型，比瓦罐还小众的还有吗？当然有，就是纯电瓦罐。前不久蔚来ET5出了款旅行版的纯电瓦罐。
喵哥今天来到了长沙的一个瓦罐聚会现场，全场有三十几台瓦罐。里面有奥迪、奔驰、斯柯达、沃尔沃还有保时捷的瓦罐，但是唯独国产瓦罐不多。
在欧洲很流行的瓦罐车，为何在咱们这边就一直流行不起来，喵哥给大家聊聊原因。
点 审美的问题
咱们国人还是很务实的，要么就要更大的SUV，毕竟SUV整体的空间，比瓦罐还是有优势的。
要么就买个三厢车自己开的爽，所以瓦罐在中间不尴不尬，就是一个SUV跟轿车的结合体，感觉在审美上跟咱们有点不搭。
第二点 价格的问题
越是因为车型小众，所以价格相对就越贵。同等条件下的一款车型，只要套上瓦罐两个字，都会贵上不少。像斯柯达的明锐，也有瓦罐车型，比普通版明锐要贵个好几万。
第三点 担心路况问题
既然选择更大的车，肯定要选择更高的车体。像平时开车出去露营，目前国内的路况，虽然越来越好了，但是很多人还是会有担忧，如果跑烂路，瓦罐底盘这么低，会不会刮到。
总结
基于以上三点很现实的原因，瓦罐在国内始终流行不起来。其实最核心的点，喵哥觉得还是价格问题，要是国产有瓦罐把价格打下来，喵哥估计瓦罐也能流行起来。
最关键是目前我们的汽车文化，慢慢地也起来了。大家既想追求操控，又想有更大的空间，又不想像SUV那么笨重，那瓦罐确实是一个比较不错的选择。
这次活动集齐了三十多台瓦罐，说实话喵哥对于传统豪华品牌之类，都没什么感觉，对斯柯达的瓦罐，个人比较钟情。越是小众的品牌，可能越有感觉。包括保时捷的瓦罐，喵哥也觉得一般般，倒是对沃尔沃的V90CC，个人也是比较有感觉的。
大家对于目前在售的瓦罐车型，喜欢哪一款呢？前段时间蔚来ET5也出了个旅行版，大家觉得蔚来纯电的瓦罐怎么样？
反正喵哥看完之后，觉得那款车的颜值还是挺在线的，从审美上更接近咱们，比国外豪华品牌之类的瓦罐，颜值和审美都更在线一些。
