几款待发布的纯电轿车,你更期待谁?(2022上市的纯电动车)

虽然近几年,空间大、用途广的城市SUV在汽车市场风头无两,车企方面也更愿意把资金和精力投入到利润更高、销量更高的SUV上。但是国内其实依然有很多人对轿车保持热情,尤其在电气化的当下,时尚而优雅的纯电轿车受到越来越多年轻人的追捧,今天就来盘点一下几款待发布的纯电家用轿车,包括新款Model 3、奇瑞星途星纪元ES、极氪CS1E以及小米汽车等几款重磅车型。

新款Model 3

自从新款特斯拉Model 3传出后,新车的消息在网络上被持续关注,这也说明了Model 3这

台纯电轿车标杆的热度。

而在近日,有外媒在新西兰拍摄到了新款Model 3的冬季测试谍照,同时有消息称,该车有可能在7月提前和我们见面。

回顾一下新款Model 3的相关信息,新车车头换装了全新造型的灯组,灯腔内也换装了更犀利的矩阵式LED光源,并在头灯上方和保险杠中央分别增加了一颗摄像头,配合HW4.0硬件,进一步增强自动驾驶能力。除此之外,新车的前保险杠部分和车尾也进行了微调。

内饰方面,新款Model 3或将采用全新的Yoke方向盘,并利用线控技术提供调节范围更大的可转向比,同时方向盘后方的转向灯拨杆集成到方向盘上,怀挡换挡机构也改为中控屏触控换挡,并尽可能减少车内的物理按键,相比现款Model 3制造成本进一步压缩。

根据目前的消息来看,新车有可能在今年7月正式发布,在2024年季度开启交付,定价方面预计和现款车型接近,竞争比亚迪海豹、蔚来ET5、小鹏P7等车型。

奇瑞星途星纪元ES

相比新款Model 3,奇瑞旗下这款纯电中大型轿车星纪元STERRA ES显得低调许多,该车基于奇瑞E0X纯电平台搭载,预计今年第四季度上市,预计售价在20万-30万元之间。

新车的外观相当惊艳,配有封闭式前脸和贯穿式日行灯带,并在两端的狭长头灯下加入像素阵列式的ISD智能交互灯组,前挡风玻璃上方配备了瞭望塔式的激光雷达,算力高达500 TOPS,可实现高速和城市领航辅助驾驶。

与此同时,车身侧面采用优雅的大溜背造型,配有无框车门、隐藏式车门把手、蓝色刹车卡钳等潮流元素,车尾的纤细尾灯带来不错的时尚感。尺寸方面,据官方消息,新车长约5米,轴距约3米,为中大型纯电轿跑。

内饰部分提供15.6英寸悬浮式中控大屏、窄幅液晶仪表、双幅式皮质方向盘以及HUD抬头显示,而随处可见的银色饰件和贯穿式氛围灯则彰显出不错的档次感。

值得一提的是,新车或将采用800V高压架构,配备麒麟电池,纯电续航里程超过700km,可实现充电5分钟增加150km续航,另外空气悬架和CDC可变阻尼悬架也没有缺席,未来的表现非常值得期待。

极氪CS1E

另一款轿车是极氪旗下第四款新车,内部代号为CS1E,该车为中大型纯电轿车,有年内发布,对标特斯拉Model 3和比亚迪海豹等车型。

新车目前还处于非常神秘的伪装状态,目前已知的是新车将采用全新的设计语言,并在头灯下方和车顶中央加入激光雷达,自动驾驶的堆料相当给力。

车身侧面自然是时尚的大溜背造型,提供无框车门和隐藏式车门把手,车尾采用贯穿式尾灯,带来不错的辨识度。

内饰方面采用前卫的半圆形全液晶仪表,匹配悬浮式中控大屏和HUD抬头显示,内置晓龙8295芯片和魅族Flyme车机系统,智能化方面非常值得期待。

小米汽车

当然,最值得期待的一款纯电轿车莫过于小米汽车,作为小米踏入汽车领域的首款车型,业界对其的期望值非常高,不少人都用“年轻人的款车”来表达对小米汽车的期待。

不过可惜的是,目前有关小米汽车的消息虽然很多,但是也亦真亦假。从多次曝出的谍照来看,小米汽车同样采用溜背轿跑的造型,短前后悬的设计带来极致的车身比例,车顶的瞭望塔式激光雷达预示着高阶智能驾驶能力。

车内则提供悬浮式中控大屏和悬浮式液晶仪表,车机系统预计会使用小米自家的MIUI系统。

另外据公开消息,小米目前的造车进展非常顺利,预计在2024年进入量产,未来的表现非常值得期待。

小编的话

实际上,除了上述几款话题度比较高的新轿车,还有银河E8、腾势新轿车、阿维塔13等多款新轿车待发布,篇幅有限这里就不再一一赘述了,期待各家车企的轿车能在国内再次百花齐放。

编辑/温澈

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