车型调整,小鹏P7新增23.99万元的586E车型(小鹏p7售价670)

小鹏在近期的销量可以说并不能令人满意,而在小鹏G6正式推出后,小鹏的销量问题才有所缓解。就在今日,小鹏汽车官方对小鹏P7进行了车型调整,新增586E车型,售价为23.99万元;而曾经的顶配车型625E将与标准续航智行版车型一同作为对公渠道产品销售。在正式调整后,小鹏官网目前已经只剩下三款P7车型,分别为480E 车型售价24.79万元;480G车型售价20.99万元,但目前正处于缺货状态;586E车型售价23.99万元。但是除了小鹏P7外,目前还有小鹏P7i可以选择。据之前介绍,小鹏P7i共推出 4 款车型,售价24.99-33.99万元。新车是小鹏P7的中期改款车型,在外观、内饰细节进行了升级,同时动力方面也有所提升。外观方面,小鹏 P7i 基本沿用了小鹏P7车型的设计,但针对车头细节进行了调整。大灯组由于融入了新增的激光雷达,整体显得更加饱满,原有的远近光灯也从原来的左右放置变为上下放置,远光照射范围提升了20%。在车身配色方面,小鹏P7i新增了星际绿以及新月银两款配色。内饰方面,小鹏 P7i 内部的整体造型与现款车型基本没有变化,但细节方面有所升级。方向盘换装了G9同款,真皮包裹,盘辐更宽,方向盘控制上升级滚轮调节设计。配色方面,新增了气宇灰配色。此外,扶手箱升级为左右皆可翻转、新增车载香氛系统、可升降杯托、纵置无线充电座、60W Type-C前后有线快充、交互按键和储物空间等。车机系统方面,小鹏 P7i 搭载了与小鹏 G9 相同的Xmart OS 4.0系统,并采用高通骁龙SA8155P座舱芯片,拥有全车全时对话的语音系统。座椅方面,小鹏 P7i 的前排座椅肩部高度优化、后排坐垫加长,后排倾角优化至 28°,配有舒适头枕 / 颈枕、后排座椅加热、主副驾座椅通风等功能。智能驾驶方面,小鹏 P7i Pro版标配OrinX 254TOPS算力芯片,XPilot辅助驾驶系统;MAX版车型标配双Orin-X 508TOPS算力 双激光雷达,XNGP辅助驾驶系统,最多31个感知元件和360度感知能力等。动力方面,小鹏 P7i 依旧提供两驱和四驱车型可选。其中两驱车型最大功率为 203kW,最大扭矩 440N∙m,0-100km / h 加速时间 6.4s,CLTC 工况续航里程分别为 670km 和 702km;双电机四驱车型系统最大功率为 348kW,最大扭矩 757N・m,0-100km / h 加速时间 3.9s,CLTC 工况续航里程为 610km。快充模式下,两驱车型充电10分钟可补能240km,四驱车型充电10分钟可补能210km,两款车型均可在30分钟内,从10%充电至80%。目前该车系已经正式进行了调整,感兴趣的小伙伴可以保持关注。

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