在很多人的心目中，电动汽车有很多不确定性，从他们在哪里以及如何充电到汽车的长期可靠性。虽然它们确实不像汽油车那样需要日常维护，但电动汽车确实需要花钱，无论是充电、保险还是轮胎。电动汽车公司Zutobi最近对电动汽车的运行成本进行了排名，排名第一的车型可能会让你大吃一惊。
尼桑Leaf是最便宜的汽车，每年的总成本为3,626美元。福特野马Mach-E以3626美元的价格与日产并列，现代科纳电动汽车以3641美元的价格位居第三。前十名:
- 尼桑Leaf: 3,626美元
- 福特野马Mach-E: 3,626美元
- 现代科纳EV: 3,641美元
- 雪佛兰Bolt EUV: 3654美元
- 现代Io尼克5:3694美元
- 奥迪Q4 E-Tron: 3,830美元
- 特斯拉Y型:4247美元
- 特斯拉Model 3: 4432美元
- 保时捷Taycan 4: 4,582美元
- 特斯拉Model S: 5318美元
值得注意的是，Zutobi在评估中没有考虑可靠性和注册成本等因素，但保险和收费成本可能很重要。Zutobi表示，它使用车辆的公用事业千瓦时率乘以每年平均行驶里程来计算排名。有趣的是，Model S是更换零件最便宜的车型，而Model Y和Model 3则是最贵的。
Zutobi还对最昂贵的汽油车进行了排名，称福特猛禽是最差的。GMC Sierra和丰田4Runner紧随其后。根据州的不同，注册可能是一笔不小的开支，北达科他州的情况最差，根据重量的不同，注册一辆车的费用最高可达274美元。亚利桑那州、夏威夷州和密西西比州的注册费率最低，有些地方低至12美元。
