网上有关“快递分拣员怎么做的步骤”话题很是火热，小编也是针对快递分拣员怎么做的步骤寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

　快递在现在已经是一个最火的行业了，现在网购几乎已经成为了购物的主要途径，网购的发展也带动了快递行业，受到快件原本应该是高兴的，不过也不少人在收到快递的时候并不开心，因为快件被损坏、变形、丢失等等，我们的快件在运输过程到底是经历了什么惨绝人寰的待遇呢?

实拍快递公司暴力分拣包裹过程

这几年，网购的狂热使得其配套服务公司也买卖兴隆，但在大把赚钱的同时，却忘记了自己的初衷。快件或被冒领或者丢失、货物因为投递暴力而损坏、收件人还没签收网上的物流记录就已经显示签收状态等乱象丛生。我们的快递在运输的过程中到底是经历了哪些暴力呢?

快递分拣员的待遇如何?

每到大型的电商购物节，很多人就会吐槽快递太慢。但你知道吗?很多时候不是快递员送货慢了，慢的是快递分拣这一环。不少快递公司不缺快递员，但缺快递分拣员。

分拣这一环节，是快递能否及时到达你手中的关键一环。如果分拣中出现了差错，可能寄到南京的快递，就分到了西安。虽然最后包裹还是会到达你手中，但会耽搁好几天。

今年，物流业超过家政、餐饮、制造业，用工需求最为旺盛，确切地说是分拣员需求量大，快递员和物流业管理人员相对较少。各家快递公司对分拣员的年龄、文化等方面要求都不是很高，比如现在很多用人单位都开始对保安、快递员、服务员这些岗位年龄有限制，40岁甚至35岁以下最好，但分拣员就没这么要求，一般都只要求50岁以下，超过几岁问题也不大。

其实也不是招不到人，年轻人不愿意干，但是50岁上下的一些外来就业人员一开始还是想试试的，但是最后很多人坚持不下去，人员流动太大，所以一些快递公司长期在招分拣员，以补充不断流失的人。”

据不完全统计，目前一年中较有影响力的电商造节已有5个：618、818、双11、双12、黑五。

对于快递公司来说，平常快递量不是很大的时候，少几个分拣员问题不是很大，快递员也会兼职分拣，送货不会出现太长时间延误。而一旦到了上面说的5个电商节日时，分拣员的“用工荒”，直接导致的后果就是爆仓。整个快递网店陷入“瘫痪”。

一些大型快递公司也在想办法缓解分拣员“用工荒”带来的问题，德邦、EMS、顺丰等大型物流公司都在引入先进的自动化分拣设备和系统。自动分拣系统的分拣能力是连续运行100个小时以上，每小时可分拣7000件包装商品，如用人工则每小时只能分拣150件左右，同时分拣人员也不能在这种劳动强度下连续工作8小时。

不过，自动化分拣设备和系统投资大，技术要求高。从目前来看，大部分民营快递企业还在采用比较保守的人工分拣的程序，快递分拣员依然难招人。

快递分拣员的工资待遇是不一样的，第一是看你在哪个城市，第二看你在哪个公司。如果在一下城市，不管吃住的能开到5000左右，管吃住3000。如果在二线，或者是小城市管吃住2000-3000，不管吃住3000左右。这类工作一般都是计件的所以拿钱的多少都是看自己。还有就是看你在那家快递，顺风最高，但要求也高应该在5000左右，其他在3000-4000左右。

在顺丰快递做分拣员怎么样,累不累?

　配送中心常用名称，有多个意思，配送中心是接受并处理末端用户的订货信息，对上游运来的多品种货物进行分拣，根据用户订货要求进行拣选、加工、组配等作业，并进行送货的设施和机构。那么物流配送中心的作业流程有哪些呢？

　一、进货作业

　是实现商品配送的前置工作，而商业配送中心的收货工作，更涉及到商品所有权的转移，商品一旦收下，配送中心将承担商品完好的全部责任

　1、集货，卸货工作，验商品条形码，点验工作

　2、收货操作程序和要求

　二、搬运作业

　在配送中心里，从入库、保管、拣货、流通加工、出库、配送等，所有过程中，搬运作业约占全部作业的60~70%以上。

　1、搬运的基本知识

　2、搬运合理化的原则

　单位装载化、设备与经常使用、搬运平衡、现场布置、机械化、标准化、安全、流程、水平直线、弹性、搬运简单、最小操作活性、空间活用、死重率降低、重力利用、预防保养、废弃

　三、储存作业

　配送中心更要注意空间的有效利用和存量的有效控制

　1、储存保管的目标

　2、储位管理储位指派法则

　①可与随机储存策略，共同储存策略相配合

　②可与定位储存策略，分类储存策略相配合

　③先进先出的法则

　④商品特性法则

　3、入库、保管作业

　①储存的方式

　②提高货架储存系统空间利用率的措施

　③要着重抓好几项工作

　4、库存管理：

　①有效期管理

　②周转期管理

　③储存保管

　四、盘点作业

　为有效地控制货品数量，对各库存场所的货物进行数量清点的作业

　1、盘点作业的目的

　2、盘点作业的`步骤

　3、盘店结果的评估检讨

　五、订单处理

　从接到客户订货开始到准备着与拣货为止的作业阶段，称为订单处理

　1、接货订单的方式

　2、订单内容的确认

　六、拣货作业

　是配送中心根据客户提出的订单所规定的商品品名，数量和储存仓库位地址，将商品从货垛或货架上取出，搬运到理货场所

　1、摘果法：让拣货搬运巡回于储存场所，接某要货单位的订单挑选出每一种商品，巡回完毕也完成了一次配送作业，将配齐的商品放置到发货场所指定的货位，然后再进行下一个要货单位的配货

　2、播种法：将每批订货单上的同种商品各自累加起来，从储存仓位上取出，集中搬运到理货场，然后将每一种商场所需的数量取出，分放到该要货单位商品暂储，待运货位处直至配货完毕、

　3、拣选作业与设施：叉车货架拣选系统、重力式货架、电子标签拣选系统

　七、补货作业：

　补货作业的目标是保证拣货区有货可拣，包括补货方式、补货时机

　八、出货作业 ：

　将拣货取分类好的货品作好出货检查，装入妥当的容器，做好标记，根据车辆调度安排的趟次等，将物品搬运到出货待运区，最后装车配送包括分货、出货检查

　九、输配送作业

　以流通的观念来看，输配送是指将被订购的物品，使用卡车从制造厂和生产地送到顾客手中的物流活动

　1、什么是输配送：输送：它是作长距离，大量货物的移动，输送是物流据点间的货物移动，是区域间的货物移动

　配送：它是做短距离，少量货物的移动，是从供货企业成供货枢送达商店，顾客手中的商品移动，是区域内的货物移动

　配送是多频率，多样少量，短距离的运送，尽可能满足客户的服务要求。

　2、输配送管理的重要性

　3、车辆输配送服务要点

　车辆输配送是配送中心作业的最终和最具体直接的服务

　①时效性

　②可靠性

　③沟通性

　④便利性

　⑤经济性

　3、输配送运行效率：这里着重抓住“距离最小”“时间最少”“成本最低”

　①消除交错输送

　②利用回程车，降低卡车的空驶率和运输成本

　③直接运送

　④输配送工具的变换选用

　⑤建立完善的信息系统

　⑥改善运送车辆的通讯

　⑦控制出货量

　⑧共同配送

　当一个配送中心要向多个用户配送，接节约里程法制定配送计划

　当多个配送中心向多个用户配送，按线性规划圈上作业法制定配送计划

　十、退调 ：

　1、一般退货或换货的原因

　2、退调的做法

　十一、配送中心的信息处理

　在配送中心的运营中，信息系统起着中枢神经的作用，对外与生产商、批发商、连锁商场及其他客户等联网，对内向各子系统传递信息，把收货、储存、拣选、流通加工、分拣、配送等物流活动整合起来，协调一致，指挥、控制各种物流设备和设施高效率运转。

　拓展阅读：物流配送中心的流程及管理

　进货入库作业主要包括收货、检验和入库三个流程。收货是指连锁店总部的进货指令向供货厂商发出后，配送中心对运送的货物进行接收。收货检验工作一定要慎之又慎，因为一旦商品入库，配送中心就要担负起商品完整的责任。一般来说，配送中心收货员应做好如下准备：及时掌握连锁总部（或客户）计划中或在途中的进货量、可用的库房空储仓位、装卸人力等情况，并及时与有关部门、人员进行沟通，做好以下接货计划：

　①使所有货物直线移动，避免出现反方向移动；

　②使所有货物移动距离尽可能短，动作尽可能减少；

　③使机器操作最大化、手工操作最小化；

　④将某些特定的重复动作标准化；

　⑤淮备必要的辅助设备。

　1、进货入库作业管理

　检验活动包括核对采购订单与供货商发货单是否相符、开包检查商品有无损坏、商品分类、所购商品的品质与数量比较等。数量检查有四种方式：

　①直接检查，将运输单据与供货商发货单对比；

　②盲查，即直接列出所收到的商品种类与数量，待发货单到达后再做检查；

　③半盲查，即事先收到有关列明商品种类的单据，待货物到达时再列出商品数量；

　④联合检查，即将直接检查与盲查结合起来使用，如果发货单及时到达就采用直接检查法，未到达就采用盲查法。

　经检查准确无误后方可在厂商发货单上签字将商品入库，并及时登录有关入库信息，转达采购部，经采购部确认后开具收货单，从而使已入库的商品及时进入可配送状态。

　2、在库保管作业管理

　商品在库保管的主要目的是加强商品养护，确保商品质量安全。同时还要加强储位合理化工作和储存商品的数量管理工作。商品储位可根据商品属性、周转率、理货单位等因素来确定。储存商品的数量管理则需依靠健全的商品账务制度和盘点制度。商品储位合理与否、商品数量管理精确与否将直接影响商品配送作业效率。

　3、加工作业管理

　主要是指对即将配送的产品或半成品按销售要求进行再加工，包括：

　①分割加工，如对大尺寸产品按不同用途进行切割；

　②分装加工，如将散装或大包装的产品按零售要求进行重新包装；

　③分选加工，如对农副产品按质量、规格进行分选，并分别包装；

　④促销包装，如促销赠品搭配；

　⑤贴标加工，如粘贴价格标签，打制条形码。加工作业完成后，商品即进入可配送状态。

　4、理货作业管理

　理货作业是配货作业最主要的前置工作。即配送中心接到配送指示后，及时组织理货作业人员，按照出货优先顺序、储位区域别、配送车辆趟次别、门店号、先进先出等方法和原则，把配货商品整理出来，经复核人员确认无误后，放置到暂存区，准备装货上车。

　理货作业主要有两种方式，一是“播种方式”，二是“摘果方式”。

　所谓播种方式，是把所要配送的同一品种货物集中搬运到理货场所，然后按每一货位（按门店区分）所需的数量分别放置，直到配货完毕。在保管的货物较易移动、门店数量多且需要量较大时，可采用此种方法。

　所谓摘果方式（又称挑选方式），就是搬运车辆巡回于保管场所，按理货要求取出货物，然后将配好的货物放置到配货场所指定的位置，或直接发货。在保管的'商品不易移动、门店数量较少且要货比较分散的情况下，常采用此种方法。

　在实际工作中，可根据具体情况来确定采用哪一种方法，有时两种方法亦可同时运用。

　5、配货作业管理

　配送作业过程包括计划、实施、评价三个阶段。

　（1）制定配送计划

　配送计划是根据配送的要求，事先做好全局筹划并对有关职能部门的任务进行安排和布置，全局筹划主要包括：制定配送中心计划；规划配送区域；规定配送服务水平等。制定具体的配送计划时应考虑以下几个要素：连锁企业各门店的远近及订货要求，如品种、规格、数量及送货时间、地点等；配送的性质和特点以及由此决定的运输方式、车辆种类；现有库存的保证能力；现时的交通条件。从而决定配送时间，选定配送车辆，规定装车货物的比例和最佳配送路线、配送频率。

　（2）配送计划的实施

　配送计划制定后，需要进一步组织落实，完成配送任务。

　首先应做好准备工作。配送计划确定后，将到货时间、到货品种、规格、数量以及车辆型号通知各门店做好接车准备；同时向各职能部门，如仓储、分货包装、运输及财务等部门下达配送任务，各部门做好配送准备。

　然后组织配送发运。理货部门按要求将各门店所需的各种货物进行分货及配货，然后进行适当的包装并详细标明门店名称、地址、送达时间以及货物明细。按计划将各门店货物组合、装车，运输部门按指定的路线运送各门店，完成配送工作。

　如果门店有退货、调货的要求，则应将退调商品随车带回，并完成有关单证手续。

先说我的观点：顺风快递分拣员这份工作比较辛苦，需要付出较多的体力和时间。当然我说的不单止是顺丰分拣员，而是分拣员这个行业，他们这个行业都是这样的。表面上看起来很简单，只是将到达仓库的快件按照目的地、快递方式等进行分类、整理、打包、称重等工作，确保快件能够及时、准确地发送到目的地。但其实这个分拣的工作大部分是晚上，而且，经常货车一来就是一堆，你根本忙不过来，有时候货物又大，一搬就搬一晚上，没做过的人，做一晚上之后，第二天腰都直不起来。而且，那里的负责人把分拣员都当牛马一样用，你稍微停一下，他就各种对你家人亲切的“问候语”就上来了。

我之所以这样认为，是因为我之前经历过，我自己去做过分拣员的兼职，当时我工作是对到达仓库的快件进行分类、整理、打包、称重等工作。

早上 6 点，到达仓库开始工作。首先，要将前一天晚上到达的快件进行分类，按照目的地、快递方式等进行分拣。这一过程需要仔细核对每一个快件的信息，确保分拣准确无误。

分类完成后，需要将快件搬运到相应的发货区域。这个过程需要来回走动，将快件搬到不同的位置，有时还需要爬上爬下货架。这一过程持续了 2 个小时，你已经感到有些疲惫。

接下来，开始对快件进行打包。要根据快件的尺寸、重量等因素选择合适的包装材料，并对快件进行妥善包装，确保在运输过程中不会损坏。这个过程需要非常细心，因为一旦包装不当，可能导致快件在运输过程中受损，影响到客户的满意度。

包装完成后，需要对快件进行称重，并将相关信息录入系统。这个过程需要确保每个快件的重量和相关信息都准确无误，以便客户能够及时查询快件信息。在完成了上述工作后，已经工作了近 6 个小时。

此时，我又需要开始对新到达的快件进行分类、整理、打包等工作，一直工作到晚上 9 点。在一天的工作中，我要不断地重复着分类、搬运、打包、称重等动作，同时还要保证快件的安全和准确性。这一天，总共分拣了近 2000 个快件，走了超过 20000 步。下班时，你会感到身体十分疲惫，想死的心都有了。

从工作强度上来看，顺风快递分拣员的工作确实比较累。分拣员需要长时间站立工作，进行重复性的劳动，还需要搬动沉重的快件，工作强度较大。同时，分拣员也需要遵守公司的规定和流程，确保快件的安全和准确性，工作压力也比较大。

从工作时间上来看，顺风快递分拣员的工作时间相对较长，通常需要早上六、七点开始工作，直到晚上八、九点结束，每天工作时间可能在 10 小时以上。此外，由于快递行业的特殊性，分拣员可能需要在周末和节假日加班，以确保快件能够及时发送。

从薪资待遇上来看，顺风快递分拣员的工资相对较低，通常在 3000-5000 元之间，具体金额取决于公司的规定和员工的工作表现。虽然薪资较低，但顺风快递分拣员可以通过努力工作、提高工作效率等方式来增加自己的收入。

总的来说，顺风快递分拣员这份工作比较辛苦，但只要能够吃苦耐劳、认真负责，还是能够获得一定的收入和工作经验的。如果你真的想要进入快递行业，可以先从临时工分拣员岗位担任开始试一试，逐渐积累经验和技能，为今后的职业发展打下坚实的基础。

所以，在我看来，不管别人怎么想，我坚持认为

不知道你有没有别的看法呀？欢迎在评论区留言讨论~

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