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《企业物流管理》课程总结

企业选择物流业务外包时，应考虑：

1、根据企业物流的内容和特点来选择外包业务。

制造企业物流可以分成供应物流、生产物流、销售物流、回收物流等不同的类别,其重点是供应物流、生产物流和销售物流。生产物流与内部运作关系密不可分,而供应物流和销售物流则相对独立,因此,在考虑物流业务外包时,可以选择将供应物流和销售物流外包,同时,销售物流运作的是成品,是集中到分散的过程,便于外包运作和管理,其运作的好坏对企业经营影响较供应物流大,因此销售物流应先于供应物流外包。

可根据企业自身特点,按顺序选择物流外包业务,首先将供应物流和分销物流中的进出货运输业务外包,然后将分拨中心和配送中心的管理业务外包,最后考虑将供应物流和分销物流总体外包。

2、根据物流对企业成功的影响度和企业对物流的管理能力来选择外包业务。 物流对企业成功的重要程度较高,企业处理物流的能力相对较低,则采用外包;物流对企业成功的重要程度较低,同时企业处理物流的能力也低,也应采用外包。

3、根据企业对物流运作水平的要求来选择外包业务。

越是竞争激烈的产业,企业越是要强化对供应和分销渠道的控制,对物流运作水平的要求越高。由于企业自身物流运作水平的不佳,将极大影响企业的生产经营活动,物流业务外包是其必然选择。目前我国家电企业纷纷采用物流业务外包就是最好的证明。

4、根据企业产品自身的物流特点来选择外包业务。

对于大宗工业品原料和产成品的运输和配送,应利用相对固定的专业物流服务供应商和短渠道物流;对全国和全球市场分销的产品,由于市场竞争激烈,物流运作水平较高,应将物流业务外包给第三方物流公司。对于技术性较强的物流服务如口岸物流服务,企业应采用委托代理的方式。

5、根据物流业务运作的成本来选择外包业务。

企业可将其面临的各种物流业务(运输、配送、仓储、流通加工、报关)的运作成本进行核算并加以比较,若外包后的成本低于自营成本,且运作效率和服务水平能得到保障,则应将此物流业务外包出去。一般说来,干线运输和市内配送是最适宜外包的业务。

6、根据物品的ABC分类管理原则来选择外包业务。

随着现代物流和供应链管理的发展,第三方物流管理“AB类原材料”的水平远远越过制造企业。因此,我们应转变思维,将AB类物品的物流业务外包给第三方物流企业,通过JIT等先进物流管理模式降低库存、减少周转资金、节省物流费用达到保证供应、降低成本、提高经济效益的目的。相反,由于“C类物品”品种多、金额小、数量少、物流运作复杂,从盈利考虑,一般物流公司都不愿意接受企业外包,因此,企业应考虑自营。

《如何完善企业物流系统，降低物流成本》总结怎么些

　作为物流管理专业的学生，通过毕业实习，我们可以更好地将理论付诸于实践，为今后进入社会打下坚实的基础。在这个过程中，大家都有哪些体会呢？下面是由我为大家整理的“物流管理毕业实习心得体会”，仅供参考，欢迎大家阅读。

　本人xx年x月在xx股份有限公司xx分公司实习工作至今，通过实习一方面对中国市场的总体竞争环境以及在入世之后中国物流行业的发展方向以及未来趋向等方面有了更加具体的认识。另一方面使我学习到了作为质押监管员真正的工作内容及重要性和身上所承担的责任。

　本人所学的是物流管理专业，其中包括物流管理、会计基础、仓储管理等专业课。因为xx股份有限公司也做物流行业，并且在国内享有盛誉，因此这使我平时所学的专业课更有了用武之地，在处理各种业务的时候更加游刃有余。其中在处理各种帐据的时候大部分是与电脑有关，因为我们都知道在平时我们都学习并且多次实践过办公软件的应用，所以有之前的电脑基础和会计基础是我们更容易接受这种对我们来说又一个新的开始和新的挑战。

　其实对于新的质押监管员来说开始最难处理的是人际关系，它包括同事间的人际关系、与企业相关人员的关系等。因为在学校我们同学之间没有什么利益冲突，我们可以“相濡以沫”。但是，现在我们是在社会上，同事之间可能存在利益冲突、与企业之间就更少不了利益关系了。这不是在学校这是我们第一次真实的面对社会，可以说是第一次上战场，当我们第一次与敌人真刀真枪的时候难免会有许多不良反应。这些都是人之常情，就像不经历风雨怎能见彩虹是一样的。俗话说“熟能生巧”对于那些各种帐据来说，只要掌握了处理方法以及技巧，平时多练习就会很快掌握。对于怎么与企业人员沟通、协调等这些问题我认为关键是我们平时与什么样的人打交道，我们的口头表达能力是否过关，还有就是你的思维能力，对于这，只要我们平时多和各种各样的人交流，时间长了，自然我们就会处理好这种事情。

　质押监管业务看似复杂紊乱，但只要掌握好其工作的流程及要点便可轻松完成每天的工作。我们在对质物盘点的时候，首先划分出区、垛，对其进行编号，做到在盘点的时候准确、方便，又可以使得银行人员来核定质物时详细、明了。对型钢的各种规格、理论重量、数量等准确统计，便于盘点完后进行计算、核查。

　在监管点上，我同样得到了不少的在职培训，通过聊天记录，公司发布的信息，让我清楚了三级巡查的概念，清楚了上墙资料的用途，清楚了公司工作及要求的规范化，清楚了公司考核人员的标准，更让我清楚了自己工作的重要性。

　做到每天准确盘查质物，每天认真做完账目，每天不定时巡查仓库，每天时时跟踪出库，每天按时反馈数据，做到在岗位上尽职尽责，真正做到日日清、周周结、月月毕。

　通过实习，我收获颇多，首先是让我掌握了质押监管业务，另外便是让我从一个学生成长成为了一名具有一定工作经验的工作者，还有就是让我接触到了学校以外社会上的东西，知道了什么是真正的市场竞争、在这样的情况下应该怎样面对和在面对一个陌生的环境下怎样于一个完全陌生的人际沟通，相信在以后的工作中我将更加成熟和老练。不过，现实我们都可以看见，我也知道自己也存在着较多的不足，尤其是社会工作经验不足。但我相信，在自己的努力下，在公司领导的关怀下，在师兄师姐们的帮助下，我将会继续向前。

　此次实习主要是在物流部门进行，职责包括对于公司的生产的产品如塑料制品、金属制品、铝塑制品、橡胶制品、玻璃制品的等的运输、储存等环节的管理；对物流系统，物流活动进行规划，制定原料采购，产品运输过程中的的预算情况，管理及培训物流人员同时对运输过程进行监管。处理定单，采购，库存，补货及拣货等物流活动中各种信息。为规划，制定预算、流程等提供基本信息，并对有问题的地方及时补救改进。

　我选择了物流部门。接着见到了我的指导老师xx先生，实习第一个礼拜，算是适应期。主要了解一些公司的背景、产品、发展方向等。另外，尝试和同事多沟通，从交谈中也能够学到不少东西。同事们都很热心，很照顾我，经常在我碰到困难的时候便主动伸出援助之手，令我非常感动。

　然后开始在同事的帮带下，做一些业务相关的活，主要是在一旁协助处理一下简单的事情。也就是打基础。可别小看了这些活，虽说简单，但都是疏忽不得的，每件事情都至关重要，因为它们都是环环相扣的。为了保证最后能够成功，前面的每一步基础都要打好。为了能够真正的学到知识，我很严格的要求自己去做好每一件事情，即使再简单的事情我都会认真考虑几遍，因此，虽然做得不算快，但能够保证让同事们满意。

　同事通常也不催促，都把任务安排好，然后便交给我自己去处理，同时还不时提供一些帮助。等慢慢熟悉起来，做起事情也越来越顺手了。第一个礼拜的实习，我可以简单的总结为几个字，那就是：多看，多问，多观察，多思考！一方面要发扬自主思考问题的能力，在碰到问题的事情，自觉努力去独立解决，这样对问题便能够有一个更深刻的了解，当解决的时候也会获益良多。另一方面，要发扬团队精神。

　公司是一个整体，每个人都需要跟其他人更好的沟通和交流，互相帮助，合力完成共同的目标，团结众人的智慧才能够发挥的效能。工作都是辛苦的，特别是周末前的一两天，电话特别的多，似乎大家都想在周末前做完一些事情，等到放假的时候可以安心的休息。电话一多就容易乱，幸好有同事在旁边一同应付，更多的时候他们帮我，有时候我也帮他们。大家互相帮助也使问题容易解决得多了。

　平时在寝室晃晃荡荡没事干，觉得日子过得好慢好无聊。而在公司里，就完全不一样了，每天紧张的工作状态，完全没有时间考虑其它事情。于是不知不觉的，就发现原来我短暂的一个月的事情就快要过去了。其实如果可以的话，真想多留几天，虽然也许以后我不会从事这个行业，这个岗位，但这次的经历却是实实在在的，就感觉自己每天都在进步，每天都能够接触新的事物，一点一点的吸收进去。初踏社会便有了很深的感受，正应了那句话：社会是一所的大学。果然没错。

　两个月的时间，虽然短，但学到的东西可不少，如果快速的适应公司的环境，融入企业的团体，如何更好的跟同事沟通，更好的完成既定的任务。这些都不是信手拈来的。都需要一个逐步的从点到面的认识，今天我学到的所有这些都必将对我将来的就业产生深刻的影响。而对我来说，真正的就业也已经不远了。我庆幸也感谢有这样一个学习的机会，能够在就业前很好的提高自己、锻炼自己。

大专大二物流管理期末总结

一、分析阶段建立一个具备先进功能的物流作业系统的基础是大量的数据分析，作为设计研究的一部分，咨询师、分析员和工程师应当与您的作业和信息系统主管一起按照单元化单位(SKU)研究过去历史上订单EIQ及库存、移动配送情况。咨询队伍将与企业的作业执行人员、销售及市场营销人员、以及采购人员一起实施数据的参照基准的预测。协同努力的结果是对所设计项目的年运作高峰及平均情况下的运作需求进行了完善的研究。另外，物流咨询师还通过对存货、移动敏感度的分析，确定适当的物料搬运和存储的方式。从纷繁的历史报表中去推断和处理数据，从而导出概要结果。这些结果才能够推导和设计出具有高生产效率的项目设计，也即有效的运作方案。从方法上来看，要适度的观察和研究目前的物流运作状况，将每个流程和作业方法都文档化，物流和信息流都制成图表，将生产率、服务水平、成本属性都基准化。二、概念设计阶段此设计研究阶段，是物料搬运系统和设备型号选型研究的关键阶段。特别是货物移动和储存敏感度模型及组成(搁板货架、单元货架、阁楼式货架、选择式货架、双位货架、推式重力货架、旋转式货架、轻型存储系统、传输带、自动小车、全自动立体仓库)，你必须以较高的技术水平去进行优化组合，并按照前阶段总结出来的运作特性和数据特点选择最适合的设备。另外，多种可选择的方案将在此阶段被对比，各种定性及定量的评介将会帮助你选择最好的方案，而且你必须去考虑每种方案下的经济评估。还必须去探讨任何一个对客户服务、生产率、成本等产生影响的问题。三、设计阶段在设计阶段，物流咨询师经常炫耀其技术的精巧和详细。每一个过程流(物料及信息)被绘出，空间的布局和平面被细化。大概是这阶段太重要了，物流咨询师必须提供详细的程序(作业叙述)，从而协调整个物流系统及技术结构。这阶段的部分工作就是设计出许多可供选择的方案，而且每一个方案都具有从生产率、人员、时间、风险、成本属性等方面的可比性。四、确认阶段任何一门学科，都有一个在处理上可以接受的错误或风险范围，在物流系统设计研究上最大的风险就是采用不实的预测数据。要想丝毫不差确实非常困难，因此，所有基于预测信息上的物流系统设计都必须经过敏感度测试和确认程序。物流咨询师必须以各种工具周期性地测试其设计。计算机仿真模型是目前可用的较好的确认工具。许多“如果这样”的方案可以在压缩的时间上仿真运行，这允许物流业者在系统实施前去测试变化所带来的结果。这些变化包括了增加容量、改变订单、线路、批件、高峰期、季节性、订单确认、劳动力、订单放行等，因为能够在模型上进行动态测试从而允许你去精益求精和优化你的设计，所以能减少投资者的风险。五、实施阶段这是物流咨询师提供增值服务的最后的阶段。这项服务包括撰写详细的功能说明和招标书，当然也包括协助客户组织招标过程。某种意义上来讲，物流咨询师可以继续帮助客户去实施设计好的系统和计划，甚至帮助客户进行项目管理。当然培训课程也是物流咨询公司的业务范围，包括系统启动辅导。ERP系统能将企业内部的各种职能有机地结合起来，并提供综合的数据和流程。但是，ERP并不是万灵药，任何企业在选择和实施一个系统之前，必须考虑很多内外因素，从而决定ERP是否是最有效的途径。这里，我们列出了企业在着手ERP前必须考虑的一些重要因素。一、成本问题二、系统需求ERP系统并不是任何情况下的必选。不要因为ERP是时髦的系统就去开发实施，如果有的企业现有的系统已足以满足要求时，就不一定马上要实施ERP。如果要实施ERP，企业是否有训练有素的人员来实施ERP系统？ERP要求的技术包括项目管理、IT知识、培训能力、改革能力。很多情况下，企业都要设立一个专门小组来开发ERP系统，但必须考虑到所花的时间对工作流程的影响。管理方面的改革会促发斗志，但时间过长，会使人们失去积极性。所以，为了让人们乐意接受这种变革，高级管理应该一致支持系统的实施，同时还要让员工知道，他们今后的工作量等问题都在考虑之列。三、跨职能的环境在ERP系统的选择和实施过程中，通常要用到跨职能小组。所有的交流程序、所需其它部门支持以及所要达到的结果都要规划出来。四、改变业务流程ERP系统并不是简单地将现有的流程加快，它往往会改变整个业务流程结构。所以，企业要慎重考虑这样的改变是否需要，或能否承担。比如，ERP能使很多程序式的工作（如下订单）全部自动化，这时使用者就可以直接参与采购，原有的职责也随之迁移。这都是建立ERP前都要考虑到的。在电子商务迅猛发展的今天这就更显得尤为重要。另一要考虑的因素是采购方是否有并购计划，并购对象是否已经拥有ERP。因为并购将影响原有的产品许可证。使用的地域广、使用者多、以及应用程序的不同都会影响软件许可协议。而且，企业规模的变化对支持、维修和硬件也有重大影响。五、第三方顾问支持在选择一个ERP系统前，以上的因素都要加以考量。即使很多企业能成功运用ERP来提升价值，也并不意味着对其它每个企业都适用。尤其对那些没有装备好的、缺乏处理大规模跨功能项目经验的公司来说，更应慎重行事。只有对上述挑战能创造性的应对，方能使ERP之旅顺利出航。

把一学期学到的，知道的，你自己的感想总结一下好了。

物流管理（Logistics Management）是指在社会再生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。

现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论上的专业学科。

存在问题：

一、企业对物流管理作用的认识不足

企业对物流管理的作用认识不够全面和深刻，使物流管理在降低企业生产经营成本中的作用不大。严重忽视了物流管理最重要的职能——降低企业经营成本， 高水平地满足顾客需要,提高企业经济效益。

二、企业物流的管理模式落后

物流管理的体制结构不合理、不科学，物流职能分散，忽略供应 链的整合。客观上使企业的物流仍然是一种分散的、初级的、低效的流通，使企业物流的中间环节过多，浪费严重。

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